Diesel Injector Fuel Injector 095000-1590 Denso Injector για E0590

Αυτή η εργασία αναλύει τη βασική αρχή λειτουργίας του ηλεκτρικού εγχυτήρα ελέγχου και της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, μελετά τη λεπτομερή εσωτερική δομή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και αναλύει την επίδραση των κύριων παραμέτρων σχεδιασμού στην απόδοση του εγχυτήρα. Σε συνδυασμό με την πραγματική περίπτωση σφάλματος, εξηγήστε το κύκλωμα μετάδοσης κίνησης ECU και τον μηχανισμό αναφοράς σφαλμάτων. Συνοπτικά, μπορούν να εξαχθούν τα ακόλουθα συμπεράσματα:

1) Η κίνηση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου του συστήματος καυσίμου του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου κινητήρα είναι ένα ειδικό τσιπ και το κύκλωμα διάγνωσης σφαλμάτων και οι συνθήκες αναφοράς σφαλμάτων ανήκουν στις εσωτερικές παραμέτρους του κατασκευαστή του τσιπ και δεν παρέχονται εξωτερικά. Σε αυτό το άρθρο, το διαγνωστικό κατώφλι τάσης και η κατάσταση σφάλματος του τσιπ μπορούν να ληφθούν γρήγορα με προσομοίωση αντίστασης.

2) Η ανάλυση σφαλμάτων του κινητήρα ηλεκτρονικού ελέγχου πρέπει να ελέγξει από την πηγή σχεδιασμού, να αναλύσει τα χαρακτηριστικά λειτουργίας κάθε στοιχείου του συστήματος καυσίμου και την αρχή λειτουργίας του συστήματος ελέγχου, να αναλύσει συστηματικά τις μορφές αστοχίας των εξαρτημάτων αστοχίας, να καθορίσει τις πιθανές αιτίες της αποτυχίας, απαριθμήστε το δέντρο σφαλμάτων και ελέγξτε στοιχείο προς στοιχείο.

3) Για την ανάλυση σφαλμάτων, τα δεδομένα επιτόπου θα πρέπει να διατηρούνται όσο το δυνατόν περισσότερο, η αλληλεπίδραση μεταξύ του περιβάλλοντος περιβάλλοντος και των γύρω τμημάτων θα πρέπει να αναλύεται και η διαδικασία συναρμολόγησης πρέπει να ελέγχεται. Εκτός από την αντίσταση του λαδιού και την αντίσταση των υλικών στις καιρικές συνθήκες, η προστασία συναρμολόγησης των ηλεκτρικών μερών πρέπει επίσης να δώσει προσοχή στη μόνωση των υλικών.