Diesel Injector Fuel Injector 0445120371 Bosch για εκσκαφέας Caterpillar κινητήρες Perkins

Γενικές αρχές σχεδιασμού ακροφυσίων

Η καλύτερη οργανική αντιστοίχιση λαδιού (καυσίμου), αερίου (αέρα) και θαλάμου (καυστήρας) είναι το κλειδί για τη βελτίωση της διαδικασίας καύσης του κινητήρα ντίζελ και τον υψηλό τεχνικό και οικονομικό δείκτη, που είναι επίσης ένα από τα ερευνητικά περιεχόμενα των εργαζομένων σε κινητήρες ντίζελ.Για την επίτευξη των παραπάνω στόχων, όσον αφορά το σύστημα έγχυσης, ενόψει της ειδικής κατάστασης και των κοινών συνθηκών εργασίας του κινητήρα ντίζελ, εκτός από την επιλογή του κατάλληλου αριθμού οπών έγχυσης και οπών, η γωνία κώνου μεταξύ των Οι οπές έγχυσης, η κατανομή της έγχυσης στον θάλαμο καύσης και η θέση του σημείου πτώσης στο τοίχωμα του θαλάμου (συμπεριλαμβανομένης της επίπεδης κατανομής και του ύψους τους στο τοίχωμα του θαλάμου καύσης > είναι επίσης πολύ σημαντικές. Πρέπει να καθοριστεί ανάλογα με το μέγεθος και το σχήμα του θαλάμου καύσης και τη μετατόπισή του στον κύλινδρο, καθώς και την κατεύθυνση και την ένταση της κίνησης του δινορρευμάτων.

Μηχανές ντίζελ υψηλής ταχύτητας άμεσου ψεκασμού, η διάμετρος του δίσκου της βαλβίδας εισαγωγής είναι συχνά μεγαλύτερη από τη βαλβίδα εξαγωγής, σε συνδυασμό με τη διαδικασία κατασκευής της κεφαλής κυλίνδρου και τα προβλήματα εγκατάστασης του μηχανισμού βαλβίδας και του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι συχνά μια ορισμένη απόσταση από την κεντρική γραμμή τον κύλινδρο, και εγκαθίσταται σε μια συγκεκριμένη γωνία με την κεντρική γραμμή του κυλίνδρου.Ταυτόχρονα, η θέση του θαλάμου καύσης στην κορυφή του εμβόλου πρέπει όχι μόνο να λαμβάνει υπόψη τη μετατόπιση του μπεκ ψεκασμού, αλλά και να λαμβάνει υπόψη το κέντρο της περιστροφικής κίνησης της ροής αέρα στον κύλινδρο, αλλά και να αποτρέπει την πάνω από το έμβολο από την ανομοιόμορφη θερμική καταπόνηση λόγω της μετατόπισης του θαλάμου καύσης και της τοπικής θέρμανσης και καύσης του λαδιού τοιχώματος του κυλίνδρου και άλλων παραγόντων και λογική επιλογή.