VE Pump Head Rotor 096400-1500 for Diesel Common Rail Pump Fuel Injection

Το σύστημα παροχής καυσίμου χαμηλής πίεσης αποτελείται κυρίως από μια αντλία παροχής καυσίμου, ένα φίλτρο καυσίμου, έναν αγωγό παροχής καυσίμου και λειτουργικές βαλβίδες.Η λειτουργία είναι να μεταφέρει το καύσιμο από την καθημερινή δεξαμενή ντίζελ στο άκρο της αντλίας καυσίμου υψηλής πίεσης μέσω της αντλίας παροχής καυσίμου και να παρέχει μια ορισμένη ποσότητα καυσίμου στην αντλία παροχής καυσίμου υψηλής πίεσης.Συμπιέζεται.Ξεκινήστε την αντλία παροχής καυσίμου σε κατάσταση διακοπής λειτουργίας, ελέγξτε την πίεση εξόδου της αντλίας καυσίμου και την πίεση της ράγας καυσίμου, και οι δύο βρίσκονται εντός της κανονικής περιοχής και δεν διαπιστώθηκε απόφραξη ή διαρροή στον αγωγό του συστήματος καυσίμου, αποκλείοντας την απόφραξη στον αγωγό καυσίμου ή στο καύσιμο αστοχία αντλίας.Κάθε μονάδα αποθήκευσης κοινής ράγας διαθέτει τέσσερα μπουλόνια ανίχνευσης.Κάθε δύο δοκιμαστικά μπουλόνια βιδώνονται σε ένα βραχίονα βαλβίδας διανομής από πάνω.Το ένα από τα δύο δοκιμαστικά μπουλόνια παρουσιάζει διαρροή στη γραμμή ψεκασμού καυσίμου και το άλλο μπουλόνι δοκιμής παρουσιάζει διαρροή στη γραμμή καυσίμου υψηλής πίεσης ή στη βαλβίδα ελέγχου λειτουργίας έκπλυσης.Ελέγξτε τα αρχεία λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ για να δείτε ότι όλες οι παράμετροι είναι κανονικές, αποσυναρμολογήστε το κάλυμμα της πλαϊνής πόρτας οδηγού του κύριου κινητήρα, ελέγξτε ότι δεν υπάρχει ανώμαλη φθορά στον στροφαλοφόρο άξονα, στα ρουλεμάν, στους βραχίονες κουνιστή κ.λπ., αποκλείστε μη φυσιολογικές φορέστε το εσωτερικό του στροφαλοθαλάμου, περιστρέψτε κανονικά τη μίζα και κάνετε κανονικούς ήχους ξηρής λείανσης όταν φυσάτε το αυτοκίνητο., εικάζεται ότι το έμβολο της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης έχει φθαρεί, προκαλώντας σοβαρή εσωτερική διαρροή κατά τη λειτουργία της αντλίας ντίζελ.Ελέγξτε τη διαρροή της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης.Υπάρχει ένας ήχος ανακούφισης πίεσης στον αγωγό, συνοδευόμενος από τον ήχο ξηρής λείανσης και συνοδευόμενος από συναγερμό υπολογιστή παρακολούθησης.Το περιεχόμενο συναγερμού είναι συνεπές με το προηγούμενο.Κατά την επιθεώρηση, διαπιστώθηκε ότι οι δύο αντλίες ντίζελ υψηλής πίεσης στο άκρο εξόδου και στο ελεύθερο άκρο είχαν μεγάλες διαρροές και η βαλβίδα περιορισμού πίεσης τροχιάς και η βαλβίδα περιορισμού ροής συσσωρευτή ήταν κανονικές.Ελέγξτε την εσωτερική κατάσταση της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης.Αρχικά, αποσυναρμολογήστε και επιθεωρήστε τις δύο αντλίες ντίζελ υψηλής πίεσης του κύριου κινητήρα.Διαπιστώθηκε ότι τα έμβολα των δύο αντλιών ντίζελ υψηλής πίεσης έχουν φθαρεί σοβαρά, επομένως αντικαταστήστε δύο νέες αντλίες ντίζελ υψηλής πίεσης.Δεύτερον, αναλύστε την αιτία της έντονης φθοράς του εμβόλου και ελέγξτε το σύστημα φίλτρου καυσίμου.Το διπλό φίλτρο καυσίμου αποσυναρμολογήθηκε και επιθεωρήθηκε και διαπιστώθηκε ότι ο ελαστικός δακτύλιος στεγανοποίησης μεταξύ του στοιχείου φίλτρου και του κυλίνδρου του φίλτρου ήταν κατεστραμμένος.Αφού αντικαταστήσετε τον κατεστραμμένο ελαστικό δακτύλιο στεγανοποίησης, ξεκινήστε την αντλία παροχής αντλίας καυσίμου για ροή ντίζελ, ελέγξτε το σύστημα καυσίμου για διαρροή και ξεφούσκωμα του συστήματος και τις παραμέτρους λειτουργίας.