Νέο 100% δοκιμασμένο ακροφύσιο Common Rail Diesel/Injector καυσίμου DLLA160PN010

Από το ESP στο ACC — μεγαλύτερη εστίαση στις καινοτομίες

Το πρόγραμμα ηλεκτρονικής ευστάθειας ESP® που ξεκίνησε το 1995 ήταν ένα τεχνολογικό ορόσημο.Αποτρέπει την ολίσθηση των οχημάτων.Την ίδια χρονιά, η Bosch παρουσίασε το σύστημα πλοήγησης TravelPilot με καθοδήγηση διαδρομής και φωνητική έξοδο.Το 1997, το σύστημα ψεκασμού ντίζελ υψηλής πίεσης Common Rail μείωσε την κατανάλωση καυσίμου, όπως και ο άμεσος ψεκασμός βενζίνης DI Motronic το 2000, ενώ τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού όπως το Adaptive Cruise Control και το Night Vision βελτίωσαν την ασφάλεια.

Η εταιρεία υφίσταται αλλαγές — νέους τομείς δραστηριότητας

Μετά την πώληση του τμήματος τηλεπικοινωνιών, η Bosch απέκτησε τον ειδικό στη βιομηχανική τεχνολογία Mannesmann Rexroth το 2001. Αυτό ενίσχυσε το τμήμα βιομηχανικής τεχνολογίας και εξισορρόπησε τη δομή της εταιρείας.Τα υπόλοιπα τμήματα του τομέα των τηλεπικοινωνιών αποτελούσαν το τμήμα Συστημάτων Ασφαλείας.Η Bosch επέκτεινε τον τομέα της θερμοτεχνολογίας με την εξαγορά της Buderus AG το 2003. Η Bosch αποχωρίστηκε με άλλους νέους τομείς, όπως το τμήμα ηλιακής ενέργειας που είχε δημιουργήσει το 2008.

Έξυπνο βίδωμα, ποδήλατο, ψύξη και σύστημα διεύθυνσης

Με το ηλεκτρικό κατσαβίδι IXO, το οποίο έγινε εκπληκτικά γρήγορα το ηλεκτρικό εργαλείο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις παγκοσμίως, η Bosch δημιούργησε ένα νέο επιχειρηματικό πεδίο το 2003 για μικρές, ελαφριές συσκευές με μπαταρίες ιόντων λιθίου.Προέκυψαν επίσης εντελώς νέοι τομείς, όπως οι ηλεκτρονικές κινήσεις ποδηλάτων το 2011. Ταυτόχρονα, η Bosch επέκτεινε τις παραδοσιακές της δραστηριότητες, για παράδειγμα με την εξαγορά προηγούμενων κοινοπραξιών όπως η ZF Lenksysteme και η Bosch und Siemens Hausgeräte – που αποτέλεσαν την κρίσιμη βάση για μελλοντικά σενάρια, όπως οικιακές συσκευές με δυνατότητα web και αυτοκίνητα αυτόνομης οδήγησης.

Αυτοματοποιημένη οδήγηση

Ως δια μαγείας

Η αυτοματοποιημένη οδήγηση δεν περιορίζεται πλέον στην επιστημονική φαντασία.Η Bosch ερευνά, αναπτύσσει και δοκιμάζει αυτήν την τεχνολογία σε εργαστήρια και στο γερμανικό δίκτυο autobahn και στους αυτοκινητόδρομους της Καλιφόρνια.Η Bosch ξεκίνησε ένα ραντάρ απόστασης ήδη από το 2000. Το σύστημα επόμενης γενιάς ήταν τότε ικανό να φρενάρει αυτόματα ένα αυτοκίνητο μέχρι να σταματήσει και να το επιταχύνει με τη σειρά του στην κυκλοφορία σε ουρά.Με την περαιτέρω ανάπτυξη της τεχνολογίας και του λογισμικού αισθητήρων, θα είναι δυνατή βήμα προς βήμα η αυτόματη οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους και, μακροπρόθεσμα, και στην αστική κυκλοφορία.

Νέα περιοχή: Διαδίκτυο των πραγμάτων και τεχνητή νοημοσύνη

Το Διαδίκτυο των πραγμάτων και των υπηρεσιών ανοίγει πολλές νέες επιχειρηματικές γραμμές για τη Bosch.Εκτός από τα παραδοσιακά προϊόντα, αυτό περιλαμβάνει επίσης λογισμικό, νέα επιχειρηματικά μοντέλα που βασίζονται στο Διαδίκτυο και προστασία δεδομένων.Η εταιρεία έχει θέσει ως στόχο να συνδυάσει αυτούς τους τέσσερις τομείς μακροπρόθεσμα.Αυτό καλύπτει τα πάντα, από την αυτοματοποιημένη οδήγηση έως τα έξυπνα σπίτια και την αυτόνομη επικοινωνία μεταξύ των εργοστασιακών μηχανημάτων. Η Bosch αναπτύσσει λογισμικό για να διευκολύνει τους οδηγούς να φορτίζουν τα ηλεκτρονικά τους αυτοκίνητα, καθώς και να παραχωρούν πρόσβαση σε ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα φόρτισης της Ευρώπης.