Ανταλλακτικό κεφαλής ρότορα Diesel Head Rotor 096400-1690 VE Pump Parts υψηλής ποιότητας

Προκειμένου να αποφευχθεί η εμφάνιση σφαλμάτων και να τεθεί σε κίνδυνο η ασφάλεια του πλοίου, συνιστάται η προληπτική διαχείριση από τις ακόλουθες έξι πτυχές κατά την πρόληψη και τη συντήρηση σφαλμάτων.Ελιγμός του πλοίου επιστημονικά.Οι χειριστές πλοίων θα πρέπει να γνωρίζουν τις παραμέτρους λειτουργίας του κύριου κινητήρα και να προσπαθούν να αποφεύγουν συχνές αλλαγές στη λειτουργία του κινητήρα κατά τη διάρκεια υπερφόρτωσης ή σοβαρών συνθηκών στη θάλασσα.Αυτός ο τύπος κινητήρων ντίζελ common rail διαφέρει από τους παραδοσιακούς κινητήρες ντίζελ.Είναι ένας κινητήρας ντίζελ υψηλής απόδοσης που ενσωματώνει τεχνολογία ελέγχου υπολογιστή παρακολούθησης, τεχνολογία ανίχνευσης αισθητήρων και τεχνολογία common rail καυσίμου.Έχει γρήγορη ταχύτητα απόκρισης και μπορεί να λειτουργήσει σταθερά για μεγάλο χρονικό διάστημα υπό ονομαστικές συνθήκες εργασίας.Δώστε προσοχή στην επιθεώρηση και τη διαχείριση των συστημάτων κοινής σιδηροδρομικής γραμμής.Για να διασφαλιστεί ότι ο αγωγός καυσίμου χαμηλής πίεσης είναι ομαλή, όλες οι βαλβίδες στον αγωγό θα πρέπει να βρίσκονται στην πλήρως ανοιχτή θέση.Όταν χρησιμοποιείτε το καύσιμο που διέρχεται από το ψυγείο καυσίμου, προσέξτε τη θερμοκρασία του ψυγείου ντίζελ επιστροφής.Ειδικότερα, η βαλβίδα περιορισμού της πίεσης επιστροφής ντίζελ πρέπει να ελέγχεται τακτικά για να διασφαλίζεται ότι το κύκλωμα ντίζελ είναι ομαλό.Το έμβολο αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης λιπαίνεται από το ίδιο το καύσιμο.Εάν η θερμοκρασία του καυσίμου είναι πολύ υψηλή, το ιξώδες θα μειωθεί.Υπό υψηλό φορτίο, η τριβή του εμβόλου της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης θα αυξηθεί, γεγονός που μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε συχνές βλάβες.για την εξασφάλιση της καθαρότητας του καυσίμου.Αφού αποτύχει η αντλία ντίζελ υψηλής πίεσης, η βλάβη δεν μπορεί να εντοπιστεί μόνο από την ίδια την αντλία ντίζελ υψηλής πίεσης, αλλά η αιτία πρέπει να εντοπιστεί από εξωτερικούς παράγοντες.Εφαρμογή συστημάτων επιθεώρησης και συντήρησης.Πρώτα, ελέγχετε το σύστημα καυσίμου κάθε μέρα και ελέγχετε εάν η αντλία ντίζελ, ο συσσωρευτής, η βαλβίδα ελέγχου, η ομάδα ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, οι αρμοί σωλήνων κ.λπ. παρουσιάζουν διαρροή.Δεύτερον, δώστε προσοχή στην επιθεώρηση των αισθητήρων για να αποφύγετε τη βλάβη του εξοπλισμού που προκαλείται από παρεμβολές από κραδασμούς και θόρυβο.Τρίτον, δώστε προσοχή στην επιθεώρηση των αισθητήρων.Είναι ο έλεγχος των επιπέδων ντίζελ διαφόρων τύπων, όπως η στάθμη λιπαντικού ντίζελ και η ημερήσια στάθμη ντίζελ της δεξαμενής ντίζελ, και η έγκαιρη αναπλήρωσή τους όταν είναι ανεπαρκείς.Τέταρτον, επιθεωρήστε και συντηρήστε όλα τα μέρη του κινητήρα ντίζελ όπως απαιτείται.Δώστε προσοχή στην επιστημονική εγκατάσταση σωλήνων.Τακτοποιήστε και επιθεωρήστε τους κινητήρες ντίζελ που λειτουργούν, εστιάζοντας σε εσωτερικές και εξωτερικές μετρήσεις κραδασμών, υπέρυθρη θερμική απεικόνιση και άλλη δυναμική παρακολούθηση της βάσης, του αμαξώματος, της κυλινδροκεφαλής και άλλων εξαρτημάτων για την έγκαιρη ανίχνευση ανωμαλιών.Ταυτόχρονα, θα πρέπει να ενισχυθεί η στατική διάγνωση του εξοπλισμού.Διαμορφώστε επιστημονικά σχέδια συντήρησης, πραγματοποιήστε στατική επιθεώρηση, παρακολουθήστε τον ηλεκτρικό εξοπλισμό, δειγματοληψία και ανάλυση ντίζελ και νερού, επιθεώρηση συστήματος, μέτρηση και αντικατάσταση εξαρτημάτων κ.λπ.