Ανταλλακτικό κεφαλής ρότορα Diesel Head Rotor 146403-9620 VE Pump Parts υψηλής ποιότητας

Ορισμένες σειρές κινητήρων ντίζελ έχουν γίνει μια από τις προηγμένες γεννήτριες λόγω της υψηλής θερμικής απόδοσης, της υψηλής οικονομίας, της υψηλής αξιοπιστίας και της εύκολης συντήρησης.Τα κύρια κινούμενα μέρη του σετ γεννήτριας ντίζελ περιλαμβάνουν το συγκρότημα στροφαλοφόρου άξονα, το συγκρότημα μπιέλας εμβόλου, τον κύριο δακτύλιο ρουλεμάν, τον δακτύλιο ρουλεμάν μπιέλας κ.λπ. Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι εξοπλισμένος με κινητήριο γρανάζι για την κίνηση του εκκεντροφόρου, αντλία ψεκασμού καυσίμου και τις βοηθητικές του συσκευές .Ο άξονας μετάδοσης είναι τοποθετημένος στο κάθισμα του ρουλεμάν.Το κάθισμα ρουλεμάν αποτελείται από ένα περίβλημα, έναν άξονα μετάδοσης, ένα ρουλεμάν κύλισης, έναν δακτύλιο ολίσθησης, έναν δακτύλιο Ο, έναν δακτύλιο στεγανοποίησης άξονα, ένα παξιμάδι ασφάλισης, μια εσωτερική βίδα εξάγωνης υποδοχής και έναν δακτύλιο ρύθμισης.Η κατάσταση του άξονα μετάδοσης είναι ρύθμιση.ποιοτική επεξεργασία.Τα παρακάτω θα παράσχουν λεπτομερείς εξηγήσεις από διάφορες πτυχές, όπως η επιτόπια έρευνα, η ανάλυση αιτιών και οι μέθοδοι θεραπείας.Όταν μια γεννήτρια ντίζελ λειτουργούσε με φορτίο 700 kW, ο κινητήριος άξονας της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης του κινητήρα ντίζελ έσπασε.Όταν παρουσιάστηκε η βλάβη, ο κινητήρας ντίζελ λειτουργούσε για περίπου 1.000 ώρες.Αποσυναρμολόγηση και επιθεώρηση κινητήρα ντίζελ Μετά το ατύχημα οργανώθηκε άμεσα αρμόδιο προσωπικό για την αποσυναρμολόγηση και τον έλεγχο του κινητήρα ντίζελ.Διαπιστώθηκε ότι ο άξονας μετάδοσης κίνησης της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης είχε σπάσει μεταξύ του παξιμαδιού τοποθέτησης και του συνδέσμου και υπήρχαν σημάδια φθοράς και σκουριάς στο κάταγμα.Βεβαιωθείτε ότι η σχάρα της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης κινείται με ευελιξία και ότι το παξιμάδι της φλάντζας μετάδοσης της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης είναι σφιχτό και όχι χαλαρό.Ελέγξτε ότι δεν υπάρχουν ξένα αντικείμενα στη γωνία σχήματος V του κινητήρα ντίζελ και ότι δεν υπάρχουν εμφανή σημάδια κρούσης στον άξονα μετάδοσης κίνησης της αντλίας.Αφαιρέστε το μικρό μπροστινό κάλυμμα του κινητήρα ντίζελ και ελέγξτε ότι τα μπουλόνια στερέωσης του γραναζιού μετάδοσης της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης δεν είναι χαλαρά.Στρέψτε χειροκίνητα τον κινητήρα ντίζελ για περισσότερες από δύο στροφές και είναι φυσιολογικό.Προσέξτε το μπροστινό σύστημα μετάδοσης.Δεν υπάρχουν ανωμαλίες στην εμφάνιση και την περιστροφή κάθε συστατικού.Αφαιρέστε τις αντλίες γλυκού νερού και θαλασσινού νερού., αγγίξτε και ελέγξτε το γρανάζι εκκεντροφόρου και το γρανάζι της αντλίας νερού.Δεν υπάρχει καμία ανωμαλία στα ορατά μέρη.Για να διερευνήσετε την αιτία της βλάβης, αφαιρέστε τη διάταξη μετάδοσης της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης και τη ζεύξη της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης και φροντίστε να επιστρέψετε στο εργοστάσιο για επιθεώρηση.Αφού επιστρέψετε στο εργοστάσιο, ελέγξτε τον άξονα κίνησης της αντλίας.Υπάρχει ελαφρύ μπλοκάρισμα στη χειροκίνητη περιστροφή και το μεγάλο παξιμάδι τοποθέτησης δεν είναι χαλαρό.Δεν υπάρχουν σημάδια ολίσθησης μεταξύ του άξονα και της κωνικής επιφάνειας της φλάντζας.Η συναρμολόγηση του συγκροτήματος μετάδοσης αντλίας πληροί τις απαιτήσεις και δεν υπάρχουν ανωμαλίες.Αποσυναρμολογήστε τον κινητήριο άξονα και τα ρουλεμάν και στα δύο άκρα του άξονα μετάδοσης κίνησης δεν έχουν υποστεί ζημιά.