Σύστημα καυσίμου Νέος ρότορας κεφαλής αντλίας ψεκασμού καυσίμου ντίζελ 146401-4420 VE Head Rotor για ανταλλακτικά κινητήρα ντίζελ

Ως σημαντική πηγή κραδασμών ολόκληρου του οχήματος, το επίπεδο NVH του κινητήρα επηρεάζει άμεσα το επίπεδο NVH ολόκληρου του οχήματος, επομένως είναι απαραίτητος ο έλεγχος του θορύβου του κινητήρα. Σύμφωνα με το πρόβλημα του θορύβου του κινητήρα, αναλύονται ο θόρυβος και οι κραδασμοί που δημιουργούνται από την αντλία ντίζελ υψηλής πίεσης. Κυρίως με τη βελτιστοποίηση της διαδρομής μετάδοσης της δόνησης της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης για τη μείωση της μετάδοσης των κραδασμών, μειώνοντας έτσι τον θόρυβο.

Ως σημαντικό μέρος ενός κινητήρα ντίζελ, το σύστημα καυσίμου του κινητήρα ντίζελ αποτελείται από μια δεξαμενή καυσίμου, μια αντλία καυσίμου, ένα χοντρό φίλτρο καυσίμου, ένα λεπτό φίλτρο καυσίμου, μια αντλία έγχυσης καυσίμου, έναν προθερμαντήρα καυσίμου, έναν εγχυτήρα καυσίμου, μια παροχή καυσίμου σωλήνα και ένα μανόμετρο. Σύμφωνα με τις διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ, το σύστημα καυσίμου του κινητήρα ντίζελ ψεκάζει μια ορισμένη ποσότητα καυσίμου στον κύλινδρο μέσω του μπεκ ψεκασμού σε μια συγκεκριμένη πίεση, και το αναμιγνύει πλήρως και το καίει με τον αέρα στον κύλινδρο, έτσι ώστε η χημική η ενέργεια του ντίζελ μετατρέπεται σε Μηχανική ενέργεια προωθεί τη λειτουργία του κινητήρα ντίζελ και επιτυγχάνει ισχύ εξόδου.

Όταν ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί, πρέπει να είναι ισχυρός, οικονομικός και αξιόπιστος. Αυτό απαιτεί σταθεροποίηση της ταχύτητας του κινητήρα ντίζελ. Οι στροφές του κινητήρα ντίζελ ρυθμίζονται αλλάζοντας την ποσότητα τροφοδοσίας καυσίμου. Σε πραγματικές εργασίες ατμομηχανής. Οι βλάβες στο σύστημα καυσίμου είναι αναπόφευκτες. Επομένως, μόνο με την έγκαιρη και αποτελεσματική αντιμετώπιση κοινών βλαβών του συστήματος καυσίμου μπορεί να βελτιωθεί η απόδοση λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ. Με τη δυναμική ανάπτυξη της επιστημονικής τεχνολογίας, τα διαγνωστικά όργανα έχουν γίνει πιο προηγμένα και ακριβή και οι λειτουργίες τους μπορούν να βελτιωθούν σημαντικά. Μέσω της διαγνωστικής τεχνολογίας οργάνων, όχι μόνο μπορεί να ολοκληρωθεί η διάγνωση βλαβών, αλλά και οι συνθήκες λειτουργίας του εξοπλισμού μπορούν να παρακολουθούνται δυναμικά, μειώνοντας την πιθανότητα βλάβης του εξοπλισμού και βελτιώνοντας τα οικονομικά οφέλη της επιχείρησης. Η σχάρα τροφοδοσίας ντίζελ αντλίας υψηλής πίεσης είναι ένα σημαντικό εξάρτημα που αλλάζει την ποσότητα του ντίζελ που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης. Το ράφι δένει με το γρανάζι στο σώμα της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης. Μέσω της αριστερής και δεξιάς κίνησης της σχάρας, ο δακτύλιος και το έμβολο οδηγούνται στην περιστροφή, αλλάζοντας τον χρόνο παροχής ντίζελ και την ποσότητα τροφοδοσίας ντίζελ του ζεύγους εμβόλου για να καλύψει τις ανάγκες των συνθηκών λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ.