Diesel Injector Fuel Injector 5367913 Denso Injector για Cummins

Η διαδικασία έναρξης της έγχυσης καυσίμου του μπεκ: το πηνίο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιείται, η έξοδος λαδιού χαμηλής πίεσης ανοίγει, το καύσιμο στον θάλαμο ελέγχου εκκενώνεται μέσω της μικρής οπής στο κάτω άκρο της βαλβίδας ολίσθησης ελέγχου και ρέει στον θάλαμο χαμηλής πίεσης, η βαλβίδα της βελόνας διαχωρίζεται από την έδρα της βαλβίδας της βελόνας και το καύσιμο εγχέεται. στον κύλινδρο. Η διαδικασία διακοπής ψεκασμού καυσίμου του μπεκ ψεκασμού: η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα απενεργοποιείται, η έξοδος λαδιού χαμηλής πίεσης είναι κλειστή και το καύσιμο υψηλής πίεσης εισέρχεται στον θάλαμο αποθήκευσης πίεσης στη βαλβίδα ολίσθησης μέσω της μικρής οπής στη βαλβίδα ολίσθησης ελέγχου. Όταν το καύσιμο στον θάλαμο αποθήκευσης πίεσης υπερβεί μια ορισμένη πίεση, η βαλβίδα ολίσθησης ελέγχου πέφτει υπό την επίδραση της υδραυλικής πίεσης, το καύσιμο ρέει στην κοιλότητα ελέγχου μέσω της οπής στη βαλβίδα ολίσθησης ελέγχου, η βαλβίδα βελόνας μετακινείται στην έδρα της βαλβίδας και σφραγίζει με αυτό και ο ψεκασμός καυσίμου τελειώνει.

Κρίνοντας εάν το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι κανονικό: Ανιχνεύστε το μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε ειδικό εξοπλισμό και παρατηρήστε οπτικά την κατάσταση λειτουργίας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Είναι φυσιολογικό όταν το σπρέι καυσίμου είναι θολό και δεν παρουσιάζει διαρροές και η πίεση ψεκασμού καυσίμου του μπεκ ψεκασμού είναι μικρότερη από 30+0,80 MPa. Η πίεση ψεκασμού καυσίμου είναι χαμηλή, ο ψεκασμός είναι φτωχός και η καύση του ντίζελ είναι ατελής, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να βγάζει λευκό καπνό. Εάν υπάρχει στάξιμο, προσαρμόστε, επισκευάστε ή αντικαταστήστε τον εγχυτήρα. Προβλήματα μπεκ ψεκασμού: Πρώτον, το ελατήριο ρύθμισης της πίεσης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου εξασθενεί και μπορεί να ρυθμιστεί. Δεύτερον, το ελατήριο ρύθμισης πίεσης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου έχει σπάσει και πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν το κάρβουνο είναι φραγμένο, αντικαταστήστε τον συζευκτήρα βαλβίδας βελόνας.