Έμβολο Diesel 10P8-654 Υψηλής Ποιότητας Συναρμολόγηση Ανταλλακτικών Νέου Στυλ
περιγραφή προϊόντων
Αναφορά. Κωδικοί | 10Ρ8-654 |
Κωδικοί OE/OEM | / |
Εφαρμογή | / |
MOQ | 6 ΤΕΜ |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
Ποιοτικός έλεγχος | 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή |
Χρόνος ανοχής | 7~15 εργάσιμες ημέρες |
Πληρωμή | T/T, L/C, Paypal, Western Union ή ως απαίτησή σας |
Λεπτομερής επεξήγηση για το ρόλο του εμβόλου κινητήρα ντίζελ
Το έμβολο είναι το βασικό συστατικό του συστήματος έγχυσης καυσίμου του κινητήρα ντίζελ και ο κύριος ρόλος του είναι να ελέγχει το χρόνο και την ποσότητα του καυσίμου που εισέρχεται στον θάλαμο καύσης για να επιτύχει αποτελεσματική καύση και απόδοση ισχύος.
1.Βασική δομή και σύνθεση.
Το έμβολο κινητήρα ντίζελ αποτελείται συνήθως από κεφαλή εμβόλου, ράβδο χιτώνιο εμβόλου, έδρα εμβόλου και ελαστικό σωλήνα και άλλα εξαρτήματα, των οποίων η κεφαλή εμβόλου είναι το βασικό μέρος, το οποίο ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο του ακροφυσίου του μπεκ για την πραγματοποίηση της έγχυσης καυσίμου.
2.Αρχή λειτουργίας.
Όταν ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί, το καύσιμο υψηλής πίεσης εισέρχεται στον σωλήνα καυσίμου υψηλής πίεσης του μπεκ ψεκασμού από την αντλία καυσίμου υψηλής πίεσης και στη συνέχεια εισέρχεται στο εσωτερικό του εμβόλου.
Όταν το καύσιμο υψηλής πίεσης εισέλθει στον θάλαμο καύσης μέσω του ακροφυσίου ψεκασμού, το χιτώνιο του εμβόλου θα ωθηθεί στο κάθισμα του εμβόλου, έτσι η κεφαλή του εμβόλου τραβάει έξω από το ακροφύσιο ψεκασμού, έτσι ώστε το καύσιμο να εισέλθει στον θάλαμο καύσης με πολύ λεπτό ψεκασμό.
Μετά το τέλος του ψεκασμού καυσίμου, το έμβολο ωθείται προς τα πίσω από τον ελαστικό σωλήνα, έτσι ώστε η κεφαλή του εμβόλου να κλείσει ξανά το ακροφύσιο του μπεκ για να αποτρέψει τη διαρροή του καυσίμου.
3.Λειτουργικά χαρακτηριστικά.
Ρυθμίζοντας τον τρόπο λειτουργίας του εμβόλου, μπορείτε να επιτύχετε καλύτερη οικονομία καυσίμου και μεγαλύτερη απόδοση ισχύος. Ο έλεγχος των παραμέτρων όπως η πίεση του καυσίμου στον θάλαμο καύσης και η γωνία ψεκασμού έχει πολύ σημαντική επίδραση στην απόδοση και την οικονομία καυσίμου του κινητήρα ντίζελ.