Νέο ακροφύσιο μπεκ Dlla149p1805 0433172099 για μπεκ ψεκασμού καυσίμου 0445120168 0445120405 0445120406

(1) Μετά την κύρια έγχυση, το έμβολο της αντλίας λαδιού συνεχίζει να κινείται προς τα κάτω, προκαλώντας την ταχεία αύξηση της πίεσης λαδιού στο θάλαμο λαδιού υψηλής πίεσης. Όταν η πίεση λαδιού αυξάνεται σε υψηλότερη από την πίεση λαδιού πριν από την έγχυση (30 MPa), η βαλβίδα βελόνας έγχυσης κινείται προς τα πάνω και ξεκινά η κύρια έγχυση. Επειδή η πίεση λαδιού καυσίμου στο θάλαμο λαδιού υψηλής πίεσης αυξάνεται εξαιρετικά γρήγορα, η πίεση λαδιού στο θάλαμο λαδιού υψηλής πίεσης θα συνεχίσει να αυξάνεται στα 205 MPa περίπου.
(2) Ο κύριος ψεκασμός καυσίμου τελειώνει. Όταν το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου σταματήσει να τροφοδοτεί την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ελέγχου, η βελονωτή βαλβίδα της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου κινείται προς τα δεξιά υπό την επίδραση του ελατηρίου επιστροφής της βαλβίδας ηλεκτρομαγνητικής βελόνας ελέγχου και συνδέει το θάλαμο λαδιού υψηλής πίεσης και το δίοδος λαδιού χαμηλής πίεσης. Αυτή τη στιγμή, το καύσιμο στον θάλαμο λαδιού υψηλής πίεσης ρέει προς τη δίοδο λαδιού χαμηλής πίεσης μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου, η πίεση καυσίμου στο θάλαμο λαδιού υψηλής πίεσης πέφτει, η βαλβίδα βελόνας ψεκασμού καυσίμου επανέρχεται υπό την επίδραση του ελατήριο επιστροφής της βελόνας βαλβίδας ψεκασμού καυσίμου και το βοηθητικό έμβολο βρίσκεται σε κατάσταση ψεκασμού. Κάτω από τη δράση του ελατηρίου επιστροφής της βαλβίδας βελόνας λαδιού, η δίοδος λαδιού μεταξύ του θαλάμου λαδιού υψηλής πίεσης και του ελατηρίου επιστροφής της βαλβίδας βελόνας έγχυσης κλείνει και η κύρια έγχυση καυσίμου τελειώνει.
(3) Το λάδι εισέρχεται στο θάλαμο λαδιού υψηλής πίεσης. Όταν το κατερχόμενο τμήμα του έκκεντρου έρχεται σε επαφή με τον βραχίονα παλινδρόμησης, το έμβολο λαδιού αντλίας κινείται προς τα πάνω υπό την επίδραση του ελατηρίου επιστροφής του εμβόλου λαδιού αντλίας και ο θάλαμος λαδιού υψηλής πίεσης δημιουργεί κενό λόγω της αύξησης του όγκου. Αυτή τη στιγμή, το καύσιμο στη δίοδο λαδιού χαμηλής πίεσης (που συνδέεται με τον σωλήνα εισαγωγής λαδιού) ρέει στον θάλαμο λαδιού υψηλής πίεσης μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ελέγχου μέχρι να γεμίσει ο θάλαμος λαδιού υψηλής πίεσης, ώστε να προετοιμαστεί για την επόμενος ψεκασμός καυσίμου.