Νέο 100% δοκιμασμένο ακροφύσιο Common Rail Diesel/Injector καυσίμου DLLA155S007

Πώς να διατηρήσετε την αποτροπή του μπεκ ψεκασμού σε καλή κατάσταση
Η χρήση καυσίμου που πληροί τις απαιτήσεις είναι η προϋπόθεση για τη διασφάλιση της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα, καθώς και η βασική προϋπόθεση για τη μείωση της αστοχίας του συγκροτήματος ακροφυσίου ψεκασμού καυσίμου και την παράταση της διάρκειας ζωής του.Λόγω της χρήσης καυσίμου που δεν πληροί τις απαιτήσεις, η λίπανσή του, η απόδοση στεγανοποίησης και το ιξώδες του δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις, γεγονός που θα προκαλέσει εναποθέσεις άνθρακα στα μέρη του ακροφυσίου ψεκασμού καυσίμου, με αποτέλεσμα την αυξημένη φθορά των τμημάτων του ψεκασμού καυσίμου ακροφύσιο και μειωμένη διάρκεια ζωής.Επιπλέον, το καύσιμο δεν έχει καθαριστεί, η συσκευή φίλτρου καυσίμου έχει υποστεί ζημιά ή το στοιχείο φίλτρου έχει αφαιρεθεί και το κύκλωμα λαδιού είναι "λείο" και άλλες λανθασμένες πρακτικές θα μειώσουν τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.Για αυτό θα πρέπει να γίνουν τα εξής:
A、 Χρησιμοποιήστε το τυπικό καύσιμο μάρκας που πληροί τους κανονισμούς ανάλογα με την εποχή ή τη θερμοκρασία.Γενικά, το σημείο πήξης του πετρελαίου ντίζελ πρέπει να είναι περίπου 5°C υψηλότερο από το ελάχιστο, για να διασφαλιστεί ότι το πετρέλαιο ντίζελ θα πρέπει να προθερμαίνεται όταν χρησιμοποιείται κάτω από τις χαμηλότερες συνθήκες.
Β, Δημιουργήστε ένα αυστηρό σύστημα καθίζησης και φιλτραρίσματος μαζούτ.Το πετρέλαιο ντίζελ θα πρέπει να καθιζάνει και να φιλτράρεται πριν από τη χρήση για την απομάκρυνση των ακαθαρσιών, γενικά όχι λιγότερο από 48 ώρες.Αυτό συμβαίνει επειδή η αντλία λαδιού υψηλής πίεσης και το ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου του κινητήρα ντίζελ είναι πολύ ακριβή και αν εισχωρήσουν λίγες μηχανικές ακαθαρσίες, θα φθαρούν πολύ.

Εάν προσέξουμε τα παραπάνω ζητήματα, η διάρκεια ζωής του ακροφυσίου έγχυσης θα πρέπει να παραταθεί.Και δεν χρειάζεται να αλλάζετε συχνά το ακροφύσιο του μπεκ.