Υψηλής ποιότητας νέος ρότορας κεφαλής αντλίας ψεκασμού καυσίμου ντίζελ 096400-1740 VE Head Rotor for Fuel Pump Engine Ανταλλακτικό

Μακροσκοπική ανάλυση: Παρατηρείται με γυμνό μάτι ότι ο άξονας μετάδοσης έχει σπάσει σε δύο μέρη, και η επιφάνεια του κατάγματος έχει φθαρεί. Μετά την αποκατάσταση των δύο τμημάτων του κατάγματος, διαπιστώθηκε ότι το κάταγμα δεν μπορούσε να ταιριάζει πλήρως λόγω παραμόρφωσης και φθοράς, ενώ λείπουν μικρά κομμάτια και το σχήμα του σπασμένου άξονα. ανάλυση χημικής σύνθεσης: η χημική σύνθεση του άξονα μετάδοσης αναλύθηκε και η χημική σύνθεση πληρούσε τις απαιτήσεις. ανάλυση μηχανικής απόδοσης: ο άξονας μετάδοσης ήταν εφελκυστικός και διεξήχθησαν δοκιμές απόδοσης κρούσης και οι μηχανικές ιδιότητες πληρούσαν τις απαιτήσεις. ανάλυση ηλεκτρονικού μικροσκοπίου σάρωσης: μια ρωγμή περίπου παράλληλη με το κάταγμα παρατηρήθηκε κάτω από το κάταγμα, η ρωγμή ανοίχτηκε, το μικρό κομμάτι μετάλλου στο βέλος αφαιρέθηκε και βρέθηκε μέρος του κατάγματος. Στην πραγματικότητα σχηματίζεται από την επέκταση των ρωγμών παρακάτω. Σχηματισμός αρχικού κατάγματος και νεοανοιγμένου κατάγματος

Υπενθυμίζεται στους κατασκευαστές να διενεργούν μια ολοκληρωμένη επιθεώρηση της ποιότητας εμφάνισης των κινητήριων αξόνων σε απόθεμα. Δεν βρέθηκε καμία επιφανειακή ζημιά και η ποιότητα εμφάνισης των εξαρτημάτων είναι σε καλή κατάσταση. Υπενθυμίζεται επίσης στους κατασκευαστές να ενισχύουν την επιφανειακή προστασία των εξαρτημάτων κατά τη διαδικασία παραγωγής, να επιβεβαιώνουν την ποιότητα επιφάνειας των εξαρτημάτων πριν από τη συναρμολόγηση, να δίνουν προσοχή στην προστασία κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης, να αποφεύγουν τις συγκρούσεις και να διασφαλίζουν ότι τα εκτεθειμένα μέρη των κινούμενων μερών δεν έχουν υποστεί ζημιά. Ο άξονας μετάδοσης κίνησης έχει αντικατασταθεί επί τόπου σύμφωνα με τις απαιτήσεις της διαδικασίας, η αντλία ντίζελ υψηλής πίεσης έχει επανεγκατασταθεί και έχει διεξαχθεί δοκιμή λειτουργίας στον κινητήρα ντίζελ μετά την επανεγκατάσταση. Τα αποτελέσματα των δοκιμών πληρούν τις απαιτήσεις. Οι άλλοι πέντε πετρελαιοκινητήρες στο χώρο είχαν στροβιλιστεί και επιθεωρηθεί, και δεν βρέθηκαν ανωμαλίες. Ο άξονας μετάδοσης της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης είχε χρωματική κωδικοποίηση και ανίχνευση ελαττωμάτων και δεν βρέθηκαν ανωμαλίες. Η μονάδα αυτή τη στιγμή λειτουργεί κανονικά και σταθερά. Αυτό το άρθρο εξηγεί μόνο εν συντομία τη διαδικασία επεξεργασίας της θραύσης του άξονα μετάδοσης της αντλίας ντίζελ υψηλής πίεσης ενός κινητήρα ντίζελ. Χρησιμοποιεί ανάλυση αποτυχίας για να βρει την αιτία και να λύσει το πρόβλημα εξάγοντας συμπεράσματα. Με την αυξανόμενη ανάπτυξη της ναυπηγικής βιομηχανίας και την αύξηση του όγκου ναυπήγησης, ελπίζω ότι αυτό το άρθρο μπορεί να προσφέρει κάποια βοήθεια σε όλους όσους θα αντιμετωπίσουν τα ίδια και παρόμοια προβλήματα σε μελλοντικές εργασίες.