Υψηλής ποιότητας νέος ρότορας κεφαλής αντλίας ψεκασμού καυσίμου ντίζελ 096400-1441 VE Head Rotor for Fuel Pump Engine Ανταλλακτικό

Κατά τη διαδικασία αντιστοίχισης της αντλίας διανομής ρότορα με τον κινητήρα ντίζελ, διαπιστώθηκε ότι ο κινητήρας ντίζελ χρειάστηκε πολύ χρόνο για να ξεκινήσει σε θερμοκρασία δωματίου.Αναλύοντας τις αρχές της διαδικασίας εκκίνησης και εξαλείφοντας διάφορες δυνατότητες που επηρεάζουν την απόδοση εκκίνησης, ο βασικός παράγοντας τελικά κλειδώνεται στην ανεπαρκή χωρητικότητα τροφοδοσίας ντίζελ της αντλίας ντίζελ πτερυγίων.Δεν μπορεί να καθοριστεί γρήγορα επαρκής πίεση της αντλίας στην αρχή της εκκίνησης, με αποτέλεσμα την ανεπαρκή πλήρωση της αντλίας ντίζελ.Μεγάλος χρόνος εκκίνησης.Με τη βελτίωση της θέσης των δεξαμενών εισόδου και εξόδου ντίζελ της αντλίας μεταφοράς ντίζελ, το πρόβλημα του μεγάλου χρόνου εκκίνησης επιλύθηκε με επιτυχία.Δομή και αρχή λειτουργίας του συστήματος παροχής ντίζελ: Η αντλία διανομής ρότορα χρησιμοποιεί μια αντλία μεταφοράς ντίζελ τύπου πτερυγίου, η οποία είναι εγκατεστημένη στην εσωτερική ακραία επιφάνεια της κοιλότητας της αντλίας.Αποτελείται από έναν έκκεντρο δακτύλιο, πτερύγια, έναν ρότορα και μια αντλία ντίζελ, όπως φαίνεται στο Σχήμα 1. Όταν ο άξονας μετάδοσης περιστρέφεται, το κλειδί της αντλίας ντίζελ οδηγεί τον ρότορα να περιστραφεί και ο ρότορας κινεί τέσσερα πτερύγια για περιστροφή.Ταυτόχρονα, οι λεπίδες κινούνται μπρος-πίσω στην εγκάρσια αυλάκωση και το άκρο της λεπίδας Η κεφαλή βρίσκεται πάντα κοντά στο εσωτερικό τοίχωμα του έκκεντρου δακτυλίου, ξύνοντας κατά μήκος της επιφάνειας για να αλλάξει τον όγκο της περιοχής εισόδου ντίζελ και του ντίζελ περιοχή πίεσης.Ο όγκος της περιοχής εισόδου ντίζελ αυξάνεται από μικρό σε μεγάλο, όπως φαίνεται στο Σχήμα 2. Το ντίζελ διέρχεται από τη δεξαμενή καυσίμου, τον διαχωριστή ντίζελ-νερού και το φίλτρο ντίζελ.Το δοχείο αναρροφάται στην περιοχή εισόδου ντίζελ.Ο όγκος της περιοχής πίεσης ντίζελ αυξάνεται από μεγάλο σε μικρό.Το ντίζελ με μια ορισμένη πίεση πιέζεται έξω από την περιοχή πίεσης ντίζελ στον θάλαμο της αντλίας για να σχηματιστεί πίεση αντλίας.Η περίσσεια ρυθμίζεται από τη βαλβίδα ρύθμισης πίεσης και ρέει πίσω στον θάλαμο εισόδου ντίζελ για να ολοκληρωθεί η διαδικασία άντλησης.επεξεργάζομαι, διαδικασία.Αυτή η πίεση της αντλίας αυξάνεται καθώς αυξάνεται η ταχύτητα.Από τη μία πλευρά, διασφαλίζει ότι η κοιλότητα της αντλίας γεμίζει με ντίζελ για να διασφαλιστεί η κανονική τροφοδοσία ντίζελ και ταυτόχρονα, τα εξαρτήματα λιπαίνονται και ψύχονται.Από την άλλη πλευρά, η πίεση που σχηματίζεται ελέγχει τη δράση του προωθητή τροφοδοσίας ντίζελ.