Υψηλής ποιότητας νέος ρότορας κεφαλής αντλίας ψεκασμού καυσίμου ντίζελ 096400-1320 VE Head Rotor for Fuel Pump Engine Ανταλλακτικό
περιγραφή προϊόντων
Αναφορά. Κωδικοί | 096400-1320 |
Εφαρμογή | / |
MOQ | 2 ΤΕΜ |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
Ποιοτικός έλεγχος | 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή |
Χρόνος ανοχής | 7~15 εργάσιμες ημέρες |
Πληρωμή | T/T, L/C, Paypal, Western Union ή ως απαίτησή σας |
Ανάλυση της αρχής του ψεκασμού καυσίμου
Η επίπεδη πλάκα έκκεντρου της αντλίας διανομής ρότορα είναι ομοιόμορφα κατανεμημένη με τέσσερα προφίλ έκκεντρου σε απόσταση 90° μεταξύ τους. τέσσερις κύλινδροι είναι τοποθετημένοι στο κάθισμα κυλίνδρων, επίσης σε απόσταση 90° μεταξύ τους. Υπάρχουν τέσσερις αυλακώσεις εισόδου ντίζελ στο επάνω μέρος του εμβόλου και ένα αυλάκι εξόδου ντίζελ στην περιφέρεια. Το αντίστοιχο χιτώνιο διανομής έχει μία οπή εισόδου ντίζελ και τέσσερις οπές εξόδου ντίζελ. Κάθε φορά που ο άξονας μετάδοσης κίνησης της αντλίας ντίζελ περιστρέφεται κατά 90°, υπό τη συνεργασία του έκκεντρου και του ελατηρίου του εμβόλου, το έμβολο τραβιέται και σπρώχνεται μία φορά προς τα αριστερά και προς τα δεξιά ενώ περιστρέφεται κατά 90°, και το έμβολο ολοκληρώνει την παροχή ντίζελ, την πίεση ντίζελ και διανομή. διαδικασία. Δομική αρχή της αντλίας διανομής ρότορα. Όταν το υψηλότερο σημείο του επιπέδου έκκεντρου έρχεται σε επαφή με τον κύλινδρο, το έμβολο βρίσκεται στο πάνω νεκρό σημείο, η πλάκα του επιπέδου έκκεντρου συνεχίζει να περιστρέφεται, ο κύλινδρος γλιστρά προς τα κάτω κατά μήκος του κατερχόμενου τμήματος του έκκεντρου επιπέδου, το έμβολο κατεβαίνει και περιστρέφεται ταυτόχρονα, και το αυλάκι εισόδου του ντίζελ είναι σε επαφή με την οπή εισόδου ντίζελ στο χιτώνιο διανομής. Αυτή τη στιγμή, το αυλάκι εξόδου ντίζελ στο έμβολο έχει περιστραφεί και έχει κλείσει μέσα από την οπή εξόδου ντίζελ στο χιτώνιο διανομής. Το καύσιμο ντίζελ εισέρχεται στην κοιλότητα του εμβόλου μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και της οπής εισόδου ντίζελ στο χιτώνιο διανομής. Όταν το έμβολο φτάσει στο κάτω νεκρό σημείο και η διαδικασία τροφοδοσίας ντίζελ τελειώσει, το επίπεδο έκκεντρο έχει περιστραφεί στο χαμηλότερο σημείο και βρίσκεται σε επαφή με τον κύλινδρο. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας έγχυσης καυσίμου και στο τέλος της έγχυσης καυσίμου, όταν το επίπεδο έκκεντρο συνεχίζει να περιστρέφεται, ο κύλινδρος κινείται κατά μήκος του ανερχόμενου τμήματος του έκκεντρου.