< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Injector Diesel υψηλής ποιότητας 0445120048 0 445 120 048 Fuel Injector για Mitsubishi 4M50 For Bosch Spare Part εργοστάσιο και κατασκευαστές | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Υψηλής ποιότητας Diesel Injector 0445120048 0 445 120 048 Fuel Injector For Mitsubishi 4M50 For Bosch Spare Part

Λεπτομέρειες προϊόντος:

Σύστημα μπεκ μπεκ Bosch 0445120048 κατάλληλο για κινητήρα Mitsubishi 4M50

  • Περιγραφή:Ντίζελ μπεκ ψεκασμού καυσίμου
  • Τόπος καταγωγής:Κίνα
  • Επωνυμία:VOVT
  • Αριθμός μοντέλου:0445120048
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Κατάσταση:Νέος
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:4 τεμ
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Χρόνος παράδοσης:7-10 εργάσιμες ημέρες
  • Όροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000 την ημέρα
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    Περιγραφή προϊόντων

    Αναφορά. Κωδικοί 0445120048
    Εφαρμογή Mitsubishi 4M50
    MOQ 4 ΤΕΜ
    Πιστοποίηση ISO9001
    Τόπος καταγωγής Κίνα
    Συσκευασία Ουδέτερη συσκευασία
    Ποιοτικός έλεγχος 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή
    Χρόνος ανοχής 7~10 εργάσιμες ημέρες
    Πληρωμή T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας

    Βελτιστοποίηση της πίεσης έγχυσης

    Το μπεκ ψεκασμού κινητήρα είναι ένα σημαντικό μέρος για την πραγματοποίηση ψεκασμού καυσίμου στο σύστημα παροχής καυσίμου ντίζελ. Η δομή διάταξης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου του κινητήρα, δείτε τη συναρμολόγηση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου μέσω της κυλινδροκεφαλής και του καλύμματος της κυλινδροκεφαλής. στερέωση μέσω της πλάκας στερέωσης και των μπουλονιών. η τοποθέτηση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου χωρίζεται σε άνω και κάτω άκρα. το κάτω άκρο είναι τοποθετημένο στην κυλινδροκεφαλή. Το επάνω άκρο είναι τοποθετημένο Στο κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής, λαμβάνει επίσης υπόψη το στεγανοποιητικό δακτύλιο Ο. Η εγκατάσταση και η τοποθέτηση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου πραγματοποιείται από διαφορετικά άνω και κάτω μέρη. Υπάρχει μια απόκλιση τοποθέτησης που προκαλεί το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής και την οπή στερέωσης της κυλινδροκεφαλής να είναι εκτός άξονα, γεγονός που με τη σειρά του προκαλεί την κλίση της εγκατάστασης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

    Ο λόγος για το ράγισμα της οπής του μπεκ στην κυλινδροκεφαλή: το πάνω άκρο του μπεκ τοποθετείται από την οπή στο κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής και το κάτω άκρο από την οπή στην κυλινδροκεφαλή.

    Η τοποθέτηση ανήκει σε δύο μέρη. Όταν οι άνω και κάτω οπές τοποθέτησης δεν είναι ευθυγραμμισμένες, ο εγχυτήρας θα επηρεάσει το τοίχωμα της οπής της κεφαλής του κυλίνδρου, με αποτέλεσμα την τάση επαφής και μετά από μια μακρά περίοδο λειτουργίας, θα εμφανιστούν ρωγμές κόπωσης. Επομένως, έχουν διαμορφωθεί συγκεκριμένα μέτρα βελτίωσης: ρυθμίστε τη μέθοδο συναρμολόγησης και τοποθέτησης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, αλλάξτε τη θέση στην κυλινδροκεφαλή και ακυρώστε την επάνω τοποθέτηση του καλύμματος της κυλινδροκεφαλής.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς