< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα Υψηλής ποιότητας Diesel Fuel Injection 0445110418 Common Rail Injector Bus Truck Spar Parts εργοστάσιο και κατασκευαστές |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Ανταλλακτικά ανταλλακτικών φορτηγών φορτηγών υψηλής ποιότητας Diesel Fuel Injection 0445110418 Common Rail Injector Bus

Λεπτομέρειες προιόντος:

Diesel Injector Fuel Injector 0445110418 Bosch για FIAT Ducato

  • Περιγραφή:Ντίζελ μπεκ ψεκασμού καυσίμου
  • Τόπο καταγωγής:Κίνα
  • Μάρκα:VOVT
  • Κωδικοί αναφοράς:0445110418
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Κατάσταση:Νέος
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:4 τεμ
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Ωρα παράδοσης:7-10 εργάσιμες ημέρες
  • Οροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000 την ημέρα
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    Περιγραφή προϊόντων

    Αναφορά.Κωδικοί 0445110418
    Εφαρμογή FIAT Ducato
    MOQ 4 ΤΕΜ
    Πιστοποίηση ISO9001
    Τόπο καταγωγής Κίνα
    Συσκευασία Ουδέτερη συσκευασία
    Ελεγχος ποιότητας 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή
    Χρόνος ανοχής 7~10 εργάσιμες ημέρες
    Πληρωμή T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας

    Δομή του συστήματος ψεκασμού καυσίμου

    Διαφορετικά, η δύναμη της στρόφιγγας στην ουρά ράβδο της βαλβίδας της βελόνας του ακροφυσίου θα παράγει επίσης ένα συγκεκριμένο ακτινωτό εξάρτημα.Αν και η δύναμη δεν είναι μεγάλη, είναι εύκολο να μπλοκάρετε ή ακόμα και να καρφιτσώσετε τη βαλβίδα της βελόνας στο σώμα της βαλβίδας της βελόνας.Το σφίξιμο του καλύμματος του ακροφυσίου έχει μεγάλη επίδραση στην ποιότητα του ψεκασμού και στην αεροστεγανότητα του μπεκ.Επομένως, η εναπόθεση άνθρακα στο πόδι επαφής του ώμου του καλύμματος του ακροφυσίου και ο ώμος του σώματος της βαλβίδας της βελόνας του ακροφυσίου πρέπει να καθαριστεί επιμελώς όταν καεί το καπάκι του ακροφυσίου και το επίπεδο επαφής της ροδέλας στεγανοποίησης, θα πρέπει να αλεσθούν ή να αντικατασταθούν με τον κοντό εγχυτήρα του άξονας ζεύγος εγχυτήρα βελόνας, σύμφωνα με το μέγεθος του σώματος της βαλβίδας της σφιχτής βελόνας καπακιού που εκτείνεται έξω από την τρύπα χωρίζεται γενικά σε δύο μέρη και πρέπει να είναι μια προδιαγραφή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί το ένα για το άλλο.Αξίζει να σημειωθεί ότι, για το σώμα της βαλβίδας ακροφυσίου έξω από το άνοιγμα πρέπει να είναι το σφιχτό καπάκι, η συναρμολόγηση πρέπει να δώσει προσοχή στο σώμα της βαλβίδας της βελόνας και στο κέλυφος του ακροφυσίου για τη βελόνα του ακροφυσίου ένα σώμα βαλβίδας έξω από το άνοιγμα του σφιγκτήρα καπάκι, πρέπει να δώσετε προσοχή στο σώμα της βαλβίδας της βελόνας του ακροφυσίου στην ευελιξία περιστροφής της οπής σφιχτού καπακιού, εάν είναι απαραίτητο σύμφωνα με το καθορισμένο στεγανό καπάκι ροπής και στη συνέχεια ξεβιδώστε, Ελέγξτε εάν το σώμα της βαλβίδας της βελόνας του ακροφυσίου περιστρέφεται ευέλικτα στο σφιχτό καπάκι.Εάν δεν είναι ευέλικτο, θα πρέπει να αρχειοθετηθεί ή να αντικατασταθεί.Το επίπεδο που έρχεται σε επαφή με το σώμα της βαλβίδας του κελύφους του εγχυτήρα και του ακροφυσίου πρέπει να είναι λείο, λείο, χωρίς συσσώρευση άνθρακα και χωρίς γρατσουνιές.Όταν υπάρχουν εναποθέσεις άνθρακα, θα πρέπει να καθαρίζεται καλά όταν υπάρχουν γρατσουνιές, το ελαφρύ πρέπει να αλέθεται, το βαρύ πρέπει να αλέθεται ξανά και ξανά μετά το τρίψιμο στον επιφανειακό μύλο.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς