< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα υψηλής ποιότητας New Diesel Injector 8 200 238 528 8200238528 Common Rail Injector για εργοστάσιο και κατασκευαστές ανταλλακτικών κινητήρων ντίζελ Bosch |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Υψηλής ποιότητας New Diesel Injector 8 200 238 528 8200238528 Common Rail Injector για ανταλλακτικά Bosch Diesel Engine

Λεπτομέρειες προιόντος:

8 200 238 528 8200238528 Common Rail Injector για Bosch Opel, Renault και Nissan.

  • Περιγραφή:Ντίζελ μπεκ ψεκασμού καυσίμου
  • Τόπο καταγωγής:Κίνα
  • Μάρκα:VOVT
  • Αριθμός μοντέλου:8 200 238 528
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Κατάσταση:Νέος
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:4 τεμ
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Ωρα παράδοσης:7-10 εργάσιμες ημέρες
  • Οροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000 την ημέρα
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    Περιγραφή προϊόντων

    Αναφορά.Κωδικοί 8 200 238 528
    Εφαρμογή Opel, Renault και Nissan.
    MOQ 4 ΤΕΜ
    Πιστοποίηση ISO9001
    Τόπο καταγωγής Κίνα
    Συσκευασία Ουδέτερη συσκευασία
    Ελεγχος ποιότητας 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή
    Χρόνος ανοχής 7~10 εργάσιμες ημέρες
    Πληρωμή T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας

    Βελτιστοποίηση της πίεσης έγχυσης

    1. Η βελονοβαλβίδα και η επιφάνεια οδήγησης της βαλβίδας βελόνας έχουν φθαρεί
    Λόγω της συχνής παλινδρομικής κίνησης της βαλβίδας της βελόνας στην οπή της βαλβίδας της βελόνας και της διείσδυσης ακαθαρσιών στο πετρέλαιο ντίζελ στην επιφάνεια οδήγησης της βαλβίδας βελόνας, το κενό που ταιριάζει σταδιακά αυξάνεται ή εμφανίζονται γρατσουνιές λόγω καταπόνησης και διαρροής λαδιού του εγχυτήρα αυξάνεται.Η πίεση πέφτει και ο όγκος ψεκασμού καυσίμου Μειωμένος, καθυστερεί ο χρόνος ψεκασμού καυσίμου, με αποτέλεσμα δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ και πτώση ισχύος.Σε σοβαρές περιπτώσεις, η ατμομηχανή δεν μπορεί να λειτουργήσει και η σύζευξη βαλβίδας βελόνας με υπερβολική φθορά θα πρέπει να αντικατασταθεί.
    2. Ανοίξτε την οπή ψεκασμού
    Η οπή έγχυσης της βαλβίδας βελόνας θα επεκταθεί σταδιακά κάτω από τη ροή λαδιού υψηλής πίεσης, η οποία θα προκαλέσει πτώση της πίεσης έγχυσης, μείωση της απόστασης έγχυσης και κακή ψεκασμό.αυξάνουν.Για τα μπεκ μπεκ, εάν η φθορά της οπής του ακροφυσίου δεν είναι σοβαρή, μπορεί να τοποθετηθεί μια χαλύβδινη σφαίρα με διάμετρο 4 mm στο άκρο της οπής και να χτυπηθεί ελαφρά με ένα μικρό σφυρί για να παραμορφωθεί πλαστικά η οπή του ακροφυσίου και να μειωθεί η διάμετρος οπής.Εάν η οπή του ακροφυσίου φθείρεται πολύ, θα πρέπει να αντικατασταθεί ο σύνδεσμος της βαλβίδας βελόνας.
    3. Κακή ψεκασμό του εγχυτήρα
    Όταν η πίεση ψεκασμού καυσίμου είναι πολύ χαμηλή, η οπή του ακροφυσίου φράσσεται από εναποθέσεις άνθρακα, η ακραία επιφάνεια του ελατηρίου έχει φθαρεί ή η ελαστική δύναμη είναι ανεπαρκής, το μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα ανοίξει νωρίς και θα κλείσει αργά, με αποτέλεσμα την κακή ψεκασμό του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και καθιστώντας τον μονοκύλινδρο κινητήρα ντίζελ ανίκανος να συνεχίσει να λειτουργεί.Η ισχύς του πολυκύλινδρου κινητήρα ντίζελ πέφτει και η εξάτμιση βγάζει μαύρο καπνό.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς