< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα Υψηλής ποιότητας Diesel Fuel Injection 0445110418 Common Rail Injector Bus Truck Spar Parts εργοστάσιο και κατασκευαστές | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Ανταλλακτικά ανταλλακτικών φορτηγών φορτηγών υψηλής ποιότητας Diesel Fuel Injection 0445110418 Common Rail Injector Bus

Λεπτομέρειες προϊόντος:

Diesel Injector Fuel Injector 0445110418 Bosch για FIAT Ducato

  • Περιγραφή:Ντίζελ μπεκ ψεκασμού καυσίμου
  • Τόπος καταγωγής:Κίνα
  • Επωνυμία:VOVT
  • Κωδικοί αναφοράς:0445110418
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Κατάσταση:Νέος
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:4 τεμ
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Χρόνος παράδοσης:7-10 εργάσιμες ημέρες
  • Όροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000 την ημέρα
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    Περιγραφή προϊόντων

    Αναφορά. Κωδικοί 0445110418
    Εφαρμογή FIAT Ducato
    MOQ 4 ΤΕΜ
    Πιστοποίηση ISO9001
    Τόπος καταγωγής Κίνα
    Συσκευασία Ουδέτερη συσκευασία
    Ποιοτικός έλεγχος 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή
    Χρόνος ανοχής 7~10 εργάσιμες ημέρες
    Πληρωμή T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας

    Δομή του συστήματος ψεκασμού καυσίμου

    Διαφορετικά, η δύναμη της στρόφιγγας στην ουρά ράβδο της βαλβίδας της βελόνας του ακροφυσίου θα παράγει επίσης ένα συγκεκριμένο ακτινωτό εξάρτημα. Αν και η δύναμη δεν είναι μεγάλη, είναι εύκολο να μπλοκάρετε ή ακόμα και να καρφιτσώσετε τη βαλβίδα της βελόνας στο σώμα της βαλβίδας της βελόνας. Το σφίξιμο του καλύμματος του ακροφυσίου έχει μεγάλη επίδραση στην ποιότητα του ψεκασμού και στην αεροστεγανότητα του μπεκ. Επομένως, η εναπόθεση άνθρακα στο πόδι επαφής του ώμου του καπακιού του ακροφυσίου και ο ώμος του σώματος της βαλβίδας της βελόνας του ακροφυσίου πρέπει να καθαριστεί καλά όταν καεί το κάλυμμα του ακροφυσίου και το επίπεδο επαφής της ροδέλας στεγανοποίησης, θα πρέπει να αλεσθούν ή να αντικατασταθούν με τον κοντό εγχυτήρα του ζεύγος εγχυτήρα βελόνας άξονα, ανάλογα με το μέγεθος του σώματος της βαλβίδας της σφιχτής βελόνας που εκτείνεται έξω από την οπή χωρίζεται γενικά σε δύο μέρη και πρέπει είναι προδιαγραφή, μπορούν να χρησιμοποιηθούν το ένα για το άλλο. Αξίζει να σημειωθεί ότι, για το σώμα της βαλβίδας της βελόνας του ακροφυσίου έξω από το άνοιγμα πρέπει να είναι το σφιχτό καπάκι, η συναρμολόγηση πρέπει να προσέχει το σώμα της βαλβίδας της βελόνας και το κέλυφος του ακροφυσίου για τη βελόνα του ακροφυσίου ένα σώμα βαλβίδας έξω από το άνοιγμα του σφιγκτήρα καπάκι, πρέπει να προσέξετε το σώμα της βαλβίδας της βελόνας του ακροφυσίου στην ευελιξία περιστροφής της οπής του καλύμματος, εάν είναι απαραίτητο σύμφωνα με το καθορισμένο σφιχτό καπάκι ροπής και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε. Ελέγξτε εάν το σώμα της βαλβίδας της βελόνας του ακροφυσίου περιστρέφεται ευέλικτα στο σφιχτό καπάκι. Εάν δεν είναι ευέλικτο, θα πρέπει να αρχειοθετηθεί ή να αντικατασταθεί. Το επίπεδο που έρχεται σε επαφή με το σώμα της βαλβίδας του κελύφους του εγχυτήρα και του ακροφυσίου πρέπει να είναι λείο, λείο, χωρίς συσσώρευση άνθρακα και χωρίς γρατσουνιές. Όταν υπάρχουν εναποθέσεις άνθρακα, θα πρέπει να καθαρίζεται καλά όταν υπάρχουν γρατσουνιές, το ελαφρύ πρέπει να αλέθεται, το βαρύ πρέπει να αλέθεται ξανά και ξανά μετά το τρίψιμο στον επιφανειακό μύλο.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς