Υψηλής ποιότητας ακροφύσιο Common Rail Diesel/Injector καυσίμου DLLA145P606

Η τεχνολογία Common Rail αναφέρεται σε ένα σύστημα κλειστού βρόχου που αποτελείται από αντλία λαδιού υψηλής πίεσης, αισθητήρα πίεσης και ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) που διαχωρίζει πλήρως τη δημιουργία πίεσης έγχυσης και τη διαδικασία έγχυσης μεταξύ τους.Είναι μια αντλία λαδιού υψηλής πίεσης για την παροχή καυσίμου υψηλής πίεσης στον δημόσιο σωλήνα παροχής λαδιού, μέσω της πίεσης λαδιού στον δημόσιο σωλήνα παροχής λαδιού για να επιτευχθεί ακριβής έλεγχος, έτσι ώστε η πίεση του σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης και του κινητήρα ταχύτητα πέντε μακριά, μπορεί να μειώσει σημαντικά την πίεση παροχής λαδιού κινητήρα ντίζελ με το βαθμό αλλαγής της ταχύτητας του κινητήρα.Το σύστημα έγχυσης υψηλής πίεσης common rail αποτελείται κυρίως από σύστημα παροχής καυσίμου χαμηλής πίεσης, σύστημα παροχής καυσίμου υψηλής πίεσης, σύστημα έγχυσης καυσίμου και σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης ελέγχου.

Το σύστημα common rail αναφέρεται σε ένα σύστημα κλειστού βρόχου που αποτελείται από αντλία λαδιού υψηλής πίεσης, αισθητήρα πίεσης και ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU), η οποία διαχωρίζει πλήρως τη δημιουργία πίεσης έγχυσης και τη διαδικασία έγχυσης μεταξύ τους, η οποία είναι εντελώς διαφορετική από το προηγούμενο σύστημα ψεκασμού ντίζελ που κινούνταν από εκκεντροφόρους άξονες.Είναι μια αντλία λαδιού υψηλής πίεσης για την παροχή καυσίμου υψηλής πίεσης στη ράγα λαδιού, μέσω της πίεσης λαδιού στη ράγα για να επιτευχθεί ακριβής έλεγχος, έτσι ώστε η πίεση του σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης να είναι ανεξάρτητη από την ταχύτητα του κινητήρα, μπορεί να μειώσει σημαντικά ο βαθμός πίεσης τροφοδοσίας λαδιού κινητήρα ντίζελ με την αλλαγή στροφών κινητήρα.

Το σύστημα έγχυσης κοινής ράγας υψηλής πίεσης ντίζελ αποτελείται από ένα υδραυλικό σύστημα και ένα ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου.Μεταξύ αυτών, το υδραυλικό σύστημα χωρίζεται σε υδραυλικό σύστημα χαμηλής πίεσης και υδραυλικό σύστημα υψηλής πίεσης.Το υδραυλικό σύστημα χαμηλής πίεσης περιλαμβάνει μια δεξαμενή καυσίμου, μια αντλία μεταφοράς καυσίμου, ένα φίλτρο καυσίμου και μια γραμμή λαδιού χαμηλής πίεσης.Το υδραυλικό σύστημα υψηλής πίεσης περιλαμβάνει αντλία υψηλής πίεσης, ράγα λαδιού υψηλής πίεσης, εγχυτήρα και σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης.Ο ηλεκτρονικός έλεγχος ντίζελ (EDC) περιλαμβάνει αισθητήρες, ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU), ενεργοποιητές (συμπεριλαμβανομένων μπεκ με ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, βαλβίδες ελέγχου πίεσης, μονάδες ελέγχου προθερμαντήρα, ρυθμιστές πίεσης ενισχυτή, ρυθμιστές κυκλοφορίας καυσαερίων, βαλβίδες γκαζιού, κ.λπ.) και καλωδιώσεις ιμάντες.