Υψηλής ποιότητας σετ βαλβίδων ελέγχου Common Rail Συγκρότημα F00RJ00339 για Diesel Injector 0445120007 0445120018 0445120032 0445120079 0445120103

Μοντελοποίηση του εγχυτήρα υψηλής ταχύτητας για το Diesel ICE(μέρος 1)

Αφηρημένη.

Το άρθρο περιγράφει τα αποτελέσματα της έρευνας σχετικά με την επιλογή βελτίωσης της ταχύτητας λειτουργίας των ηλεκτροϋδραυλικά κινούμενων μπεκ ψεκασμού (Common Rail) για το πετρέλαιο ICE.Ο εγχυτήρας που ερευνάται σε αυτό το άρθρο είναι ένας τροποποιημένος σειριακός εγχυτήρας τύπου Common Rail με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα.Το μοντέλο και οι παράμετροι του εγχυτήρα παρουσιάζονται στο πακέτο LMS Imagine.Lab AMESim με λεπτομερή περιγραφή της τεκμηρίωσης και του ιστορικού της έρευνας.Μετά τα αποτελέσματα της έρευνας, εντοπίστηκαν τα πλεονεκτήματα της προτεινόμενης προσέγγισης για την ανάλυση της ταχύτητας λειτουργίας με την περιγραφή της κατεύθυνσης των μελλοντικών μελετών.

1. Εισαγωγή

Στα συστήματα έγχυσης καυσίμου των κινητήρων εσωτερικής καύσης ντίζελ (ICE), υπάρχει πρόβλημα υπέρβασης της αντίφασης μεταξύ των νόμων ψεκασμού καυσίμου και διασφάλισης της ποιότητας ψεκασμού του καυσίμου.Τα χαρακτηριστικά της έγχυσης και του ψεκασμού του καυσίμου εξαρτώνται από τον σχεδιασμό του ακροφυσίου.Χαρακτηριστικά όπως: τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά της ροής του ψεκαζόμενου καυσίμου, η δομή της εκτόξευσης καυσίμου, η λεπτότητα του ψεκασμού καυσίμου, μια σειρά από άλλες παραμέτρους της διαδικασίας παροχής καυσίμου.Για να εξασφαλιστεί η καύση καυσίμου υψηλής απόδοσης και, κατά συνέπεια, να ληφθούν υψηλοί τεχνικοί και οικονομικοί δείκτες του ντίζελ, είναι απαραίτητο να οργανωθεί ένας ορθολογικός σχηματισμός μείγματος.Η ποιότητα του ψεκασμού καυσίμου χαρακτηρίζεται από τη λεπτότητα και την ομοιομορφία του.Είναι απαραίτητο να οργανωθεί η διαδικασία αποσύνθεσης πίδακα έτσι ώστε να επιτευχθεί υψηλή ποιότητα ψεκασμού σε όλα τα στάδια της έγχυσης, συμπεριλαμβανομένου του αρχικού και του τελικού, όταν υπάρχει χαμηλό επίπεδο πίεσης καυσίμου μπροστά από το ακροφύσιο.Ένας ποιοτικός ψεκασμός απαιτεί συνεχή ροή σε υψηλή πίεση ανάντη των οπών στον ατμοποιητή.Η συμμόρφωση με τον νόμο ψεκασμού καυσίμου, δηλαδή η κατανομή της φόρτισης του κύκλου γωνίας του στροφαλοφόρου σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας ICE απαιτεί μεγάλο εύρος διακύμανσης ροής.