Σύστημα καυσίμου Νέος ρότορας κεφαλής αντλίας έγχυσης καυσίμου ντίζελ 146403-6820 VE Head Rotor για ανταλλακτικά αυτοκινήτων

Ο κινητήρας ντίζελ μιας ατμομηχανής ντίζελ χρησιμοποιεί δύο αντλίες καυσίμου που κινούνται από ηλεκτρικούς κινητήρες. Όταν ο κινητήρας ντίζελ λειτουργεί, η μία από τις αντλίες καυσίμου λειτουργεί και η άλλη είναι σε αναμονή. Το ντίζελ εξάγεται από τη δεξαμενή καυσίμου και εισάγεται στο σύστημα σωλήνων καυσίμου σε μια ορισμένη πίεση για να καλύψει τις ανάγκες της λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ. Εάν η αντλία καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά, θα οδηγήσει σε ανεπαρκή είσοδο ντίζελ στον κύλινδρο, η οποία μπορεί εύκολα να προκαλέσει τον υπερσυμπιεστή να εκπέμπει μαύρο καπνό και τελικά να προκαλέσει τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ. Οι λόγοι για τους οποίους η αντλία καυσίμου δεν λειτουργεί σωστά περιλαμβάνουν: ο σύνδεσμος της αντλίας καυσίμου είναι χαλαρός, με αποτέλεσμα ο κινητήρας της αντλίας καυσίμου να μην μπορεί να κινήσει την αντλία καυσίμου.

εργασία; το κύριο φίλτρο καυσίμου είναι βουλωμένο και το καύσιμο δεν μπορεί να εισέλθει στον αγωγό μέσω του στοιχείου φίλτρου. η βαλβίδα αντεπιστροφής της αντλίας καυσίμου αστοχεί, με αποτέλεσμα το καύσιμο ντίζελ που αντλείται από τη δεξαμενή καυσίμου να περάσει από τη γραμμή παράκαμψης ντίζελ και να μην εισέλθει στον αγωγό καυσίμου. ο σωλήνας παροχής καυσίμου είναι φραγμένος ή έχει διαρροή και τα υπολείμματα ντίζελ καυσίμου στη δεξαμενή που φράζουν τη θύρα αναρρόφησης ντίζελ θα έχουν ως αποτέλεσμα την αδυναμία απορρόφησης του ντίζελ και η διαρροή στο σωλήνα παροχής ντίζελ θα έχει ως αποτέλεσμα την ανεπαρκή αναρρόφηση ντίζελ. Από τη δεξαμενή καυσίμου στον θάλαμο καύσης, το ντίζελ πρέπει να περάσει από πολλαπλά εξαρτήματα όπως αντλίες καυσίμου, χονδροειδή και λεπτά φίλτρα καυσίμου, αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης, μπεκ ψεκασμού καυσίμου και σωληνώσεις καυσίμου. Εάν υπάρχει χαλαρή άρθρωση σε έναν από τους αγωγούς ή υπάρχει πρόβλημα στον αγωγό, Σε περίπτωση μικρορωγμών, μπορεί να αναρροφηθεί αέρας στον αγωγό καυσίμου από χαλαρές ή ραγισμένες θέσεις όταν το ντίζελ μεταφέρεται υπό πίεση στον αγωγό .