Fuel Common Rail Injector Auto Parts Diesel Injector 321-3600 for CAT Auto

Καθώς ένας κινητήρας ντίζελ χρησιμοποιείται με την πάροδο του χρόνου, ορισμένα εξαρτήματα μπορεί να φθαρούν ή να καταστραφούν. Επομένως, η τακτική αντικατάσταση αυτών των εξαρτημάτων είναι το κλειδί για τη διατήρηση της απόδοσης του κινητήρα. Τα παρακάτω είναι μερικά κοινά εξαρτήματα που πρέπει να αντικατασταθούν:

1.Λάδι κινητήρα και φίλτρο λαδιού: Το λάδι κινητήρα λιπαίνει τα εσωτερικά εξαρτήματα του κινητήρα και αποτρέπει τη φθορά. Το φίλτρο λαδιού είναι υπεύθυνο για το φιλτράρισμα των ακαθαρσιών στο λάδι κινητήρα. Συνιστάται η τακτική αντικατάσταση του λαδιού κινητήρα και του φίλτρου λαδιού σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή και τη χρήση του οχήματος. Σε γενικές γραμμές, το λάδι κινητήρα και το φίλτρο λαδιού πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 5.000 έως 10.000 χιλιόμετρα. Εάν το όχημα οδηγείται συχνά κάτω από δύσκολες συνθήκες, αυτά τα εξαρτήματα μπορεί να χρειαστεί να αντικαθίστανται πιο συχνά.

2. Χοντρό φίλτρο καυσίμου και λεπτό φίλτρο: Το χοντρό φίλτρο καυσίμου μπορεί να φιλτράρει μεγάλα σωματίδια ακαθαρσιών στο καύσιμο, ενώ το λεπτό φίλτρο μπορεί να φιλτράρει περαιτέρω τα λεπτά σωματίδια στο καύσιμο. Και τα δύο φίλτρα πρέπει να αντικαθίστανται τακτικά για να διατηρείται η σωστή λειτουργία του συστήματος καυσίμου. Συνιστάται να αντικαθιστάτε τακτικά το χοντρό φίλτρο καυσίμου και το λεπτό φίλτρο σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή και τη χρήση του οχήματος. Σε γενικές γραμμές, το κύριο και το δευτερεύον φίλτρο καυσίμου πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 5.000 έως 10.000 χιλιόμετρα.

3.Φίλτρο αέρα: Το φίλτρο αέρα εμποδίζει τις ακαθαρσίες στον αέρα να εισέλθουν στον κινητήρα και προστατεύει τον κινητήρα από ζημιές. Συνιστάται η τακτική αντικατάσταση του φίλτρου αέρα σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή και τη χρήση του οχήματος. Σε γενικές γραμμές, το φίλτρο αέρα πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 1.500 έως 2.500 χιλιόμετρα. Εάν το όχημα οδηγείται συχνά σε περιοχές με κακή ποιότητα αέρα, το φίλτρο αέρα μπορεί να χρειάζεται να αντικαθίσταται πιο συχνά.

4.Μπουζί: Το μπουζί είναι υπεύθυνο για τη δημιουργία σπινθήρων στο θάλαμο καύσης για την ανάφλεξη του μείγματος. Καθώς ο χρόνος χρήσης αυξάνεται, το μπουζί μπορεί να φθαρεί ή να καταστραφεί, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Συνιστάται η τακτική αντικατάσταση του μπουζί σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή και τη χρήση του οχήματος. Σε γενικές γραμμές, το μπουζί πρέπει να αντικαθίσταται κάθε 2.000 έως 3.000 χιλιόμετρα. Εάν το όχημα οδηγείται συχνά σε περιβάλλοντα υψηλής ή χαμηλής θερμοκρασίας, το μπουζί μπορεί να χρειάζεται να αντικαθίσταται πιο συχνά.