Εξαρτήματα εκσκαφέα Diesel Common Rail Diesel Fuel Injector 2488244 for Scania DX350 DX350LC-5 Engine DC13 DC16
περιγραφή προϊόντων
Αναφορά. Κωδικοί | 2488244 |
Εφαρμογή | / |
MOQ | 4 ΤΕΜ |
Πιστοποίηση | ISO9001 |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Συσκευασία | Ουδέτερη συσκευασία |
Ποιοτικός έλεγχος | 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή |
Χρόνος ανοχής | 7~10 εργάσιμες ημέρες |
Πληρωμή | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας |
Μπεκ: η καρδιά του συστήματος ψεκασμού καυσίμου αυτοκινήτου
Στο πολύπλοκο σύστημα λειτουργίας των σύγχρονων κινητήρων αυτοκινήτων, το μπεκ ψεκασμού είναι αναμφίβολα ένα εξαιρετικά κρίσιμο εξάρτημα. Είναι σαν ένας ακριβής «προγραμματιστής καυσίμου», ο οποίος έχει καθοριστικό αντίκτυπο στην απόδοση του κινητήρα, την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές καυσαερίων.
Η βασική αρχή λειτουργίας του μπεκ ψεκασμού είναι η έγχυση καυσίμου στον θάλαμο καύσης του κινητήρα με τη μορφή επακριβώς μετρημένου και καλά ψεκασμένου καυσίμου. Όταν η μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECU) σύμφωνα με τα σήματα από διάφορους αισθητήρες, όπως αισθητήρες ροής αέρα, αισθητήρες θέσης στροφαλοφόρου κ.λπ., για να καθορίσει τις τρέχουσες συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα και τη ζήτηση φορτίου, θα σταλεί στον εγχυτήρα το αντίστοιχο ηλεκτρικό παλμικό σήμα. Αφού ο εγχυτήρας λάβει το σήμα, το εσωτερικό του πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας ενεργοποιείται γρήγορα, δημιουργώντας ένα μαγνητικό πεδίο, έτσι ώστε η βαλβίδα της βελόνας να υπερνικήσει τη δύναμη του ελατηρίου και να ανυψωθεί, ανοίγοντας έτσι την οπή έγχυσης. Το καύσιμο υψηλής πίεσης θα βρίσκεται υπό την επίδραση της διαφοράς πίεσης, θα ψεκαστεί στον θάλαμο καύσης με ένα νέφος και ο αέρας στο πλήρες μείγμα, σχηματίζοντας ένα εύφλεκτο μείγμα, έτοιμο για τη διαδικασία καύσης.
Ο ακριβής έλεγχος του χρόνου και του όγκου ψεκασμού του μπεκ είναι η βασική τεχνολογία του. Κάτω από διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα, όπως το ρελαντί, η επιτάχυνση, η πλεύση και η λειτουργία υψηλού φορτίου, η ζήτηση για καύσιμο ποικίλλει σημαντικά. Το μπεκ ψεκασμού ανταποκρίνεται ακαριαία στις εντολές της μονάδας ελέγχου κινητήρα και ρυθμίζει με ακρίβεια την εκκίνηση και τη διάρκεια του ψεκασμού για να διασφαλίσει ότι η ποσότητα του καυσίμου που ψεκάζεται στον θάλαμο καύσης είναι η σωστή. Κατά τη διάρκεια της ψυχρής εκκίνησης, ο κινητήρας χρειάζεται ένα πιο παχύρρευστο μείγμα για να εξασφαλίσει ομαλή εκκίνηση και το μπεκ ψεκασμού θα αυξήσει την ποσότητα του καυσίμου που ψεκάζεται. ενώ κατά τη διάρκεια της κρουαζιέρας υψηλής ταχύτητας, προκειμένου να βελτιωθεί η οικονομία καυσίμου, θα μειώσει την ποσότητα του καυσίμου που ψεκάζεται για να γίνει το μείγμα πιο αραιό. Αυτή η ικανότητα ακριβούς ελέγχου όχι μόνο εξασφαλίζει σταθερή και αποτελεσματική λειτουργία του κινητήρα σε διάφορες συνθήκες εργασίας, αλλά μειώνει επίσης σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου και την εκπομπή επιβλαβών ουσιών στα καυσαέρια.
Σχετικά προϊόντα
1 | 5WS40200 | 11 | A2C59514909/ | 21 | 31336585 |
2 | FA2C53252642 | 12 | A2C59511602 | 22 | 36001726 |
3 | 1685796 | 13 | A2C59513556 | 23 | 1709667 |
4 | 31303994 | 14 | 5ws40677 | 24 | 36001727 |
5 | 50274V05 | 15 | 50274V0 | 25 | 9445R |
6 | 5WS40087 | 16 | 5WS40677 | 26 | 00Q1T |
7 | 16600-00Q1T | 17 | AV6Q9F593-AB | 27 | 5WS40007 |
8 | 00Q0H | 18 | AV6Q9F593-AA | 28 | A2C59513997 |
9 | 5WS40148-Z | 19 | A2C59511606 | 29 | 5WS40250 |
10 | 2S6Q-9F593-AB | 20 | 16600-00Q0P | 30 | A2C59514912 |