< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα Diesel Injector Fuel Injector 095000-8011 Denso Injector για Zhongqi, Sinotruk HOWO A7 εργοστάσιο και κατασκευαστές |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Diesel Injector Fuel Injector 095000-8011 Denso Injector για Zhongqi, Sinotruk HOWO A7

Λεπτομέρειες προιόντος:

  • Τόπο καταγωγής:Κίνα
  • Μάρκα:VOVT
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Αριθμός μοντέλου:095000-8011
  • Κατάσταση:ΝΕΟΣ
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:6 τεμάχια
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Ωρα παράδοσης:3-5 εργάσιμες
  • Οροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal
  • Δυνατότητα προμήθειας:300
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    λεπτομέρεια προϊόντων

    微信图片_20220326154349_副本
    微信图片_20220326154351_副本
    微信图片_20220326154356_副本
    微信图片_20220326154359_副本

    Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες

    Κωδικός προϊόντος 095000-8011,095000-8010,093400-1049,DLLA 145 P 1049,ALLA 145 P 1049-J
    Μοντέλο κινητήρα VG1246080051
    Εφαρμογή Zhongqi,SINO TRUK,HOWO A7
    MOQ 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης
    Συσκευασία Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη
    Εγγύηση 6 μήνες
    Χρόνος ανοχής 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας
    Πληρωμή T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας

    Η χρήση και η συντήρηση των τυπικών μπεκ ψεκασμού καυσίμου πρέπει να συμμορφώνονται με τα ακόλουθα στοιχεία:
    Ξένες ύλες και ακαθαρσίες στο λάδι δοκιμής θα επηρεάσουν την απόδοση ολίσθησης της βελόνας λαδιού, θα επηρεάσουν τον ρυθμό ροής της έγχυσης καυσίμου, θα επιδεινώσουν την ομοιομορφία του όγκου λαδιού κάθε κυλίνδρου και σε σοβαρές περιπτώσεις, η βελόνα λαδιού θα κολλήσει.Το λάδι που χρησιμοποιείται για την τυπική δοκιμή μπεκ ψεκασμού θα πρέπει να συμμορφώνεται με το λάδι βαθμονόμησης της αντλίας έγχυσης καυσίμου που καθορίζεται στο GB8029 ή το ελαφρύ λιπαντικό ντίζελ "0" που καθορίζεται στο GB252.Όταν γεμίζετε ή συμπληρώνετε το δοκιμαστικό λάδι στη δεξαμενή καυσίμου του πάγκου δοκιμής για πρώτη φορά, πρέπει να προκαταβυθιστεί για 48 ώρες πριν προσθέσετε λάδι.Για να εξασφαλίσετε την καθαριότητα του λαδιού.
    Αφού πιέζετε την αντλία κάθε φορά, μην βιαστείτε να συνδέσετε τον σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης, αλλά πρώτα πιέστε την έξοδο λαδιού του σφιχτού καθίσματος με ένα μαλακό υλικό που απορροφά το λάδι (όπως βαμβακερό νήμα, μαλακό πανί, απορροφητικό χαρτί, σφουγγάρι, κ.λπ.) για να αποτρέψετε το πιτσίλισμα του ψεκασμού λαδιού και ξεπλύνετε με χαμηλή ταχύτητα Κυλήστε τον αγωγό υψηλής πίεσης για αρκετές φορές και, στη συνέχεια, συνδέστε τον σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης, ώστε να αποτρέψετε την είσοδο ξένων υλών στο λάδι υψηλής πίεσης σωλήνα και το τυπικό μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
    Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, η θερμοκρασία του λαδιού δοκιμής πρέπει να ελέγχεται στους 40±2°C.
    Αφού χρησιμοποιηθεί το τυπικό συγκρότημα μπεκ ψεκασμού καυσίμου για κάποιο χρονικό διάστημα, εάν ο ρυθμός ροής αλλάξει πολύ, ελέγξτε τα εξής: εάν η κεφαλή του σωλήνα λαδιού συρρικνώνεται ή διαρρέει λάδι.αν η πίεση ανοίγματος αλλάζει πολύ?εάν υπάρχουν ρινίσματα σιδήρου και ακαθαρσίες στον σύνδεσμο του σωλήνα εισαγωγής λαδιού Απόφραξη.εάν η πλάκα στομίου έχει ρινίσματα σιδήρου φραγμένα στην τρύπα.εάν η επιφάνεια της έδρας του συγκροτήματος του μπεκ έχει φθαρεί από ρινίσματα σιδήρου


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς