Diesel Injector Fuel Injector 0445120455 συμβατός με μπεκ ψεκασμού Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Dodge/ Dongfeng/Komatsu

Λόγοι για τη μείωση της διάρκειας ζωής των μπεκ ψεκασμού common rail

(1) Κατά τη διαδικασία επισκευής του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, το φίλτρο εισόδου λαδιού στη θέση της άρθρωσης εισόδου λαδιού δεν έχει αντικατασταθεί και είναι δύσκολο να καθαριστούν οι ακαθαρσίες και οι ακαθαρσίες που συσσωρεύονται εδώ και η εναπόθεση άνθρακα μέσα στο ακροφύσιο είναι επίσης δύσκολο να καθαριστεί. Κατά την επισκευή και τη χρήση, αυτές οι ακαθαρσίες και η βρωμιά βγαίνουν εύκολα για να φράξουν τις μικρές τρύπες και να επιταχύνουν τη φθορά των εσωτερικών κινούμενων μερών του μπεκ (όπως φαίνεται στην Εικόνα 3). Όταν τα σωματίδια φράζουν την οπή εισαγωγής λαδιού της έδρας της βαλβίδας, όταν η σφαίρα της βαλβίδας είναι κλειστή, το καύσιμο υψηλής πίεσης δεν μπορεί να εισέλθει ομαλά στον θάλαμο ελέγχου, με αποτέλεσμα να μην πέσει το στέλεχος της βαλβίδας, με αποτέλεσμα την άμεση έγχυση του μπεκ . Όταν τα σωματίδια είναι κολλημένα στο τμήμα οδηγό της βελονωτής βαλβίδας του ακροφυσίου, η βελονωτή βαλβίδα του ακροφυσίου έχει κολλήσει και θα συμβεί ο άμεσος ψεκασμός του μπεκ ψεκασμού καυσίμου ή το φαινόμενο της μη έγχυσης καυσίμου του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

(2) Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρόσθεσε κατώτερο ντίζελ (που περιέχει θείο και νερό) για να επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Το θείο στο λάδι οξειδώνεται εύκολα όταν η θερμοκρασία είναι υψηλή, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τη διάβρωση του ντίζελ και επιταχύνει τα εσωτερικά κινούμενα μέρη του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Φθορά, και το νερό στο λάδι έχει περισσότερο διαλυμένο αέριο μέσα. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μετατροπής υψηλής πίεσης, το διαλυμένο αέριο θα καταβυθιστεί σε μεγάλες ποσότητες και θα προκαλέσει έκρηξη αερίου, με αποτέλεσμα τον κίνδυνο ρωγμής του χιτωνίου της βαλβίδας. Ταυτόχρονα, το νερό στο λάδι θα προκαλέσει επίσης σκουριά εξαρτημάτων.