< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα Diesel Injector Fuel Injector 0445120289 Bosch για Cummins Isbe Isde Qsb6.7 εργοστάσιο και κατασκευαστές |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Diesel Injector Fuel Injector 0445120289 Bosch for Cummins Isbe Isde Qsb6.7

Λεπτομέρειες προιόντος:

  • Τόπο καταγωγής:Κίνα
  • Μάρκα:VOVT
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Αριθμός μοντέλου:0445120289
  • Κατάσταση:ΝΕΟΣ
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:6 τεμάχια
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Ωρα παράδοσης:3-5 εργάσιμες
  • Οροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal
  • Δυνατότητα προμήθειας:300
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    λεπτομέρεια προϊόντων

    微信图片_20220413102101_副本
    微信图片_20220413102059_副本
    微信图片_20220413102057_副本
    微信图片_20220413102052_副本

    Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες

    Κωδικός προϊόντος 0445120289
    Μοντέλο κινητήρα /
    Εφαρμογή Κινητήρας Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης
    Συσκευασία Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη
    Εγγύηση 6 μήνες
    Χρόνος ανοχής 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας
    Πληρωμή T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας
    Τρόπος Παράδοσης DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ή Ζητείται

    Ένα άλλο παράδειγμα είναι το κλειστό μπεκ ψεκασμού καυσίμου διπλής οπής που χρησιμοποιείται στον κινητήρα ντίζελ 6120.Η διάμετρος της οπής έγχυσης είναι 0,42 mm και η πίεση έγχυσης είναι 17,5 M Pa. Η αρχή λειτουργίας του εγχυτήρα βελόνας άξονα είναι ίδια με αυτή του εγχυτήρα οπής, μόνο η δομή είναι διαφορετική: κάτω από τον κώνο στεγανοποίησης στο κάτω άκρο της βελονοβαλβίδας, μια βελόνα άξονα εκτείνεται έξω από την οπή και το σχήμα της μπορεί να είναι ανεστραμμένο κωνικό ή κυλινδρικό, έτσι ώστε το ακροφύσιο να γίνει μια κυκλική σχισμή.Με αυτόν τον τρόπο, η στήλη έγχυσης θα είναι κοίλος κώνος ή στήλη.Το μέγεθος της διατομής της οπής έγχυσης και του κώνου έγχυσης Η γωνία εξαρτάται από την ανύψωση και το σχήμα της βελόνας του άξονα, επομένως η επεξεργασία του σχήματος της βελόνας του άξονα απαιτείται να είναι πολύ ακριβής.Η διάμετρος του ακροφυσίου της βελόνας του άξονα είναι μεγάλη (γενικά 1 ~ 3 mm), η πίεση έγχυσης είναι χαμηλή (γενικά 10 ~ 14 MPa), η ικανότητα αυτοκαθαρισμού είναι ισχυρή (η οπή έγχυσης δεν είναι εύκολο να συσσωρευτεί άνθρακα και το μπλοκάρισμα), τα χαρακτηριστικά έγχυσης είναι καλά (ανταποκρίνονται τις απαιτήσεις για λιγότερη έγχυση λαδιού στην αρχή, περισσότερη έγχυση λαδιού στη μέση και λιγότερη έγχυση λαδιού αργότερα), είναι κατάλληλο για θάλαμο καύσης θαλάμου vortex και θάλαμο καύσης θαλάμου προκαύσης με χαμηλή απαίτηση στην ποιότητα του φίλτρου ντίζελ.Για παράδειγμα, η διάμετρος του ακροφυσίου του κινητήρα ντίζελ 4125A4 είναι 1,5 mm και η πίεση ψεκασμού είναι 12,7 M Pa. Τρία, η παραδοσιακή ράβδος μπεκ ψεκασμού καυσίμου χαμηλής αδράνειας είναι μακριά, η θέση του ελατηρίου ρύθμισης της πίεσης είναι πολύ μακριά από τη βαλβίδα της βελόνας, έτσι ώστε η αδράνεια κίνησης της βελονοειδούς βαλβίδας προς τα πάνω και προς τα κάτω αυξάνεται, η πρόσκρουση της βελονοβαλβίδας στην κωνική επιφάνεια στεγανοποίησης αυξάνεται, η ευαισθησία απόκρισης της βαλβίδας βελόνας στην πίεση λαδιού μειώνεται.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς