Diesel Injector Fuel Injector 0445120046 Bosch για κινητήρες Cummins

Πώς να ελέγξετε το ακροφύσιο του μπεκ

1. Έλεγχος της παροχής ρεύματος στη ράγα καυσίμου VAZ 2110-2112
Θα εξετάσουμε τον έλεγχο της διαθεσιμότητας ισχύος στη ράμπα χρησιμοποιώντας το παράδειγμα των αυτοκινήτων VAZ 2110, 2111, 2112, ως ένα από τα πιο δημοφιλή. Αλλά πρώτα, θυμηθείτε ότι στο μπλοκ με τις επαφές, τέσσερις από αυτές παρέχουν ρεύμα στα μπεκ και ένα (ροζ σύρμα με μαύρη λωρίδα) είναι η κοινή "μάζα". Πρέπει να ενεργήσετε σύμφωνα με τον ακόλουθο αλγόριθμο:

2. αποσυνδέστε το τσιπ τροφοδοσίας.
ορίστε το ανώτερο όριο της μετρούμενης αντίστασης στην περιοχή των 200 Ohm στο πολύμετρο (αυτή η τιμή εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο του ελεγκτή).
μετρήστε σε ζεύγη οποιαδήποτε από τις τέσσερις επαφές των μπεκ με κοινό σύνδεσμο.
Η τιμή αντίστασης πρέπει να είναι εντός 11,5 ... 15,5 ohms. Θυμηθείτε ότι αυτό θα μετρήσει μόνο την αντίσταση κάθε εγχυτήρα στη ράμπα.
Μπορείτε να ελέγξετε το ακροφύσιο μόνο για κραδασμούς. Με τον κινητήρα σε λειτουργία ένα καλό ακροφύσιο πρέπει να δονείται λίγο... Αν δεν υπάρχει τρέμουλο, τότε είναι εκτός λειτουργίας.

3. Ο έλεγχος της τροφοδοσίας από το ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου είναι αρκετά απλός, απλά χρειάζεται:
με τη σειρά του, από κάθε ακροφύσιο, πρέπει να αποσυνδέσετε το μπλοκ των καλωδίων τροφοδοσίας.
Μετά από αυτό, συνδέστε το μπεκ απευθείας στην μπαταρία με δύο κομμάτια καλωδίων.
ανάψτε την ανάφλεξη.

Εάν το ακροφύσιο αρχίσει να ψεκάζει καύσιμο, τότε το πρόβλημα πρέπει να αναζητηθεί στην καλωδίωση.