Diesel Fuel Injector 0445120038 Bosch for Cummins 6CTA 8.3me Auto Engine

Τα μπεκ ντίζελ χωρίζονται γενικά σε δύο τύπους: ανοιχτού τύπου και κλειστού τύπου. Ωστόσο, λόγω διαφόρων μειονεκτημάτων όπως η απλή δομή και η κακή ψεκασμός καυσίμου των μπεκ ανοιχτού τύπου, χρησιμοποιούνται σπάνια τώρα. Τα κλειστά μπεκ χρησιμοποιούνται ευρέως επί του παρόντος. Οι κλειστοί εγχυτήρες χωρίζονται περαιτέρω σε εγχυτήρες στομίου, εγχυτήρες πείρου και εγχυτήρες χαμηλής αδράνειας ανάλογα με τη δομή των μπεκ. Αυτοί είναι επίσης οι πιο συνηθισμένοι τύποι μπεκ, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για διαφορετικούς κινητήρες ντίζελ.
Ο εγχυτήρας στομίου αποτελείται κυρίως από βαλβίδα βελόνας, σώμα βαλβίδας βελόνας, ράβδο εξαγωγής, ελατήριο ρύθμισης πίεσης, βίδα ρύθμισης πίεσης και σώμα μπεκ [40-421, τα κύρια μέρη είναι η βαλβίδα βελόνας και το σώμα βαλβίδας βελόνας, τα οποία είναι τα κύρια συστατικά του ντίζελ μηχανή. Ένας από τους τρεις συνδέσμους ακριβείας, που είναι και ο κύριος τύπος έρευνας σε αυτή την εργασία. Ταυτόχρονα, ο εγχυτήρας στομίου χωρίζεται σε μακρύ και κοντό. Ο κύλινδρος οδηγός βαλβίδας βελόνας του εγχυτήρα με κοντό άνοιγμα βρίσκεται πιο κοντά στο θάλαμο καύσης. Σε σύγκριση με τον εγχυτήρα με μακρύ άνοιγμα, η βαλβίδα της βελόνας θερμαίνεται περισσότερο. Παραμορφώνεται εύκολα και προκαλεί βλάβες όπως εμπλοκή, επομένως χρησιμοποιείται κυρίως σε κινητήρες ντίζελ με μικρά θερμικά φορτία. Ο εγχυτήρας καυσίμου αποτελείται κυρίως από ηλεκτρομαγνήτη, ελατήριο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, οπλισμό, στέλεχος βαλβίδας, μπλοκ απομόνωσης, σφαιρική βαλβίδα, ενδιάμεσο μπλοκ, οπή μέτρησης, χιτώνιο, βαλβίδα βελόνας, ελατήριο βαλβίδας βελόνας, ακροφύσιο, χιτώνιο και εσωτερικό χιτώνιο.