Diesel Fuel Injector 0445120035 Bosch for Cummins για ανταλλακτικά κινητήρων αυτοκινήτων

Τα μπεκ ντίζελ χωρίζονται γενικά σε δύο τύπους: ανοιχτού τύπου και κλειστού τύπου. Ωστόσο, λόγω των μειονεκτημάτων της απλής δομής και της κακής ψεκασμού καυσίμου των ανοιχτών μπεκ ψεκασμού, χρησιμοποιείται σπάνια επί του παρόντος. Τα κλειστά μπεκ χρησιμοποιούνται ευρέως επί του παρόντος. Τα κλειστά μπεκ χωρίζονται σε εγχυτήρες στομίου, εγχυτήρες βαλβίδας βελόνας και εγχυτήρες χαμηλής αδράνειας ανάλογα με τη δομή του εγχυτήρα. Αυτοί είναι επίσης ο πιο κοινός τύπος μπεκ που χρησιμοποιούνται για διαφορετικούς σκοπούς σε κινητήρες ντίζελ.
Ο εγχυτήρας στομίου αποτελείται κυρίως από βαλβίδα βελόνας, σώμα βαλβίδας βελόνας, ράβδο εξαγωγής, ελατήριο ρύθμισης πίεσης, βίδα ρύθμισης πίεσης και σώμα εγχυτήρα. Τα κύρια μέρη είναι η βαλβίδα βελόνας και το σώμα βαλβίδας βελόνας, τα οποία είναι τα κύρια συστατικά του κινητήρα ντίζελ. Ένας από τους τρεις συνδέσμους ακριβείας και ο κύριος τύπος που μελετήθηκε σε αυτή την εργασία. Ταυτόχρονα, ο εγχυτήρας στομίου χωρίζεται σε εγχυτήρα μακράς οπής και εγχυτήρα μικρής οπής. Ο οδηγός βελόνας του εγχυτήρα μικρής οπής βρίσκεται πιο κοντά στον θάλαμο καύσης. Οι βαλβίδες με βελόνα θερμαίνονται περισσότερο από τους εγχυτήρες μεγάλης οπής. Είναι εύκολο να παραμορφωθεί και να προκαλέσει εμπλοκή και άλλα σφάλματα, επομένως χρησιμοποιείται κυρίως σε κινητήρες ντίζελ με μικρά θερμικά φορτία. Ο εγχυτήρας καυσίμου αποτελείται κυρίως από ηλεκτρομαγνήτη, ελατήριο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, οπλισμό, στέλεχος βαλβίδας, μπλοκ απομόνωσης, σφαιρική βαλβίδα, ενδιάμεσο μπλοκ, οπή μέτρησης, χιτώνιο, βαλβίδα βελόνας, ελατήριο βαλβίδας βελόνας, ακροφύσιο, χιτώνιο, εσωτερικό χιτώνιο κ.λπ.