< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα BOSCH ΑΝΤΛΙΑ ΕΓΧΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ 0445020113 ΓΙΑ CUMMINS εργοστάσιο και κατασκευαστές |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

BOSCH ΑΝΤΛΙΑ ΕΓΧΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ 0445020113 ΓΙΑ CUMMINS

Λεπτομέρειες προιόντος:

  • Τόπο καταγωγής:ΚΙΝΑ
  • Μάρκα:vovt
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Αριθμός μοντέλου:0445020113
  • Κατάσταση:Νέος
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 Τεμάχιο
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:θήκη από κόντρα πλακέ
  • Ωρα παράδοσης:3-5 εργάσιμες
  • Οροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    λεπτομέρεια προϊόντων

    微信图片_20201129091947_副本 微信图片_20201129101155_副本 微信图片_20201129091940_副本 微信图片_20201129091943_副本 微信图片_20201129091932_副本

    Όνομα παραγωγής 0445020113
    Μοντέλο κινητήρα Κινητήρας CUMMINS
    Εφαρμογή /
    MOQ 1 τεμ / κατόπιν διαπραγμάτευσης
    Συσκευασία θήκη από κόντρα πλακέ Συσκευασία ή Απαίτηση πελάτη
    Χρόνος ανοχής 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας
    Πληρωμή T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας

    Μέθοδοι συντήρησης αντλίας ψεκασμού καυσίμου κινητήρα ντίζελ

    (3) Ελέγχετε και ρυθμίζετε τακτικά τη γωνία προώθησης τροφοδοσίας καυσίμου της αντλίας έγχυσης καυσίμου και τη γωνία διαστήματος παροχής καυσίμου κάθε κυλίνδρου
    Κατά τη χρήση, λόγω της χαλάρωσης των μπουλονιών σύνδεσης του συνδέσμου και της φθοράς του εκκεντροφόρου και των τμημάτων του αμαξώματος του κυλίνδρου, η γωνία προώθησης τροφοδοσίας καυσίμου και η γωνία διαστήματος παροχής καυσίμου κάθε κυλίνδρου αλλάζουν συχνά, γεγονός που κάνει την καύση του ντίζελ λάδι χειρότερα, και η ισχύς και η οικονομία του κινητήρα ντίζελ Η απόδοση γίνεται φτωχή, και ταυτόχρονα, είναι δύσκολο να ξεκινήσει, η λειτουργία είναι ασταθής, μη φυσιολογικός θόρυβος και υπερθέρμανση.Στην πραγματική χρήση, οι περισσότεροι οδηγοί δίνουν προσοχή στην επιθεώρηση και τη ρύθμιση της συνολικής γωνίας προώθησης παροχής καυσίμου, αλλά αγνοούν την επιθεώρηση και τη ρύθμιση της γωνίας διαστήματος παροχής καυσίμου (που περιλαμβάνει τη ρύθμιση της γωνίας προώθησης παροχής καυσίμου μιας αντλίας), με αποτέλεσμα αυτό μετά τη συνολική ρύθμιση, αν και η τροφοδοσία καυσίμου του πρώτου κυλίνδρου είναι κανονική Ωστόσο, λόγω της φθοράς του εκκεντροφόρου άξονα και των εξαρτημάτων μετάδοσης κυλίνδρων των άλλων κυλίνδρων, η παροχή λαδιού δεν είναι απαραίτητα χρονισμός, γεγονός που θα προκαλέσει επίσης δυσκολία στην εκκίνηση ο κινητήρας ντίζελ, η ανεπαρκής ισχύς και η ασταθής λειτουργία.Επομένως, για αντλίες έγχυσης καυσίμου που έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στην επιθεώρηση και τη ρύθμιση της γωνίας διαστήματος παροχής καυσίμου.
    (4) Ελέγχετε και ρυθμίζετε τακτικά την παροχή καυσίμου κάθε κυλίνδρου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου
    Λόγω της φθοράς του συνδέσμου εμβόλου και του συνδέσμου της βαλβίδας εξόδου λαδιού, η εσωτερική διαρροή λαδιού ντίζελ θα μειώσει ή θα ανομοιάσει την παροχή καυσίμου κάθε κυλίνδρου, με αποτέλεσμα δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ, ανεπαρκή ισχύ, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ασταθή λειτουργία.Επομένως, είναι απαραίτητο να ελέγχετε και να προσαρμόζετε τακτικά την παροχή καυσίμου κάθε κυλίνδρου της αντλίας έγχυσης καυσίμου για να διασφαλίζεται η ισχύς του κινητήρα ντίζελ.Στην πραγματική χρήση, η ποσότητα του καυσίμου που παρέχεται σε κάθε κύλινδρο μπορεί να προσδιοριστεί παρατηρώντας την εξάτμιση του κινητήρα ντίζελ, ακούγοντας τον ήχο του κινητήρα και αισθάνοντας τη θερμοκρασία της πολλαπλής εξαγωγής.

    nce.

     


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς