BOSCH ΑΝΤΛΙΑ ΕΓΧΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ 0445020113 ΓΙΑ CUMMINS

Μέθοδοι συντήρησης αντλίας ψεκασμού καυσίμου κινητήρα ντίζελ

(3) Ελέγχετε και ρυθμίζετε τακτικά τη γωνία προώθησης παροχής καυσίμου της αντλίας έγχυσης καυσίμου και τη γωνία του διαστήματος παροχής καυσίμου κάθε κυλίνδρου
Κατά τη χρήση, λόγω της χαλάρωσης των μπουλονιών σύνδεσης του συνδέσμου και της φθοράς του εκκεντροφόρου και των τμημάτων του αμαξώματος του κυλίνδρου, η γωνία προώθησης τροφοδοσίας καυσίμου και η γωνία διαστήματος παροχής καυσίμου κάθε κυλίνδρου αλλάζουν συχνά, γεγονός που κάνει την καύση του ντίζελ λάδι χειρότερα, και η ισχύς και η οικονομία του κινητήρα ντίζελ Η απόδοση γίνεται φτωχή, και ταυτόχρονα, είναι δύσκολο να ξεκινήσει, η λειτουργία είναι ασταθής, μη φυσιολογικός θόρυβος και υπερθέρμανση. Στην πραγματική χρήση, οι περισσότεροι οδηγοί δίνουν προσοχή στην επιθεώρηση και τη ρύθμιση της συνολικής γωνίας προώθησης τροφοδοσίας καυσίμου, αλλά αγνοούν την επιθεώρηση και τη ρύθμιση της γωνίας διαστήματος παροχής καυσίμου (που περιλαμβάνει τη ρύθμιση της γωνίας προώθησης παροχής καυσίμου μιας αντλίας), με αποτέλεσμα αυτό μετά τη συνολική ρύθμιση, αν και η τροφοδοσία καυσίμου του πρώτου κυλίνδρου είναι κανονική Ωστόσο, λόγω της φθοράς του εκκεντροφόρου άξονα και των εξαρτημάτων μετάδοσης κυλίνδρων των άλλων κυλίνδρων, η παροχή λαδιού δεν είναι απαραίτητα χρονισμός, κάτι που θα προκαλέσει επίσης δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ, ανεπαρκή ισχύ και ασταθή λειτουργία. Επομένως, για αντλίες έγχυσης καυσίμου που έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στην επιθεώρηση και τη ρύθμιση της γωνίας διαστήματος παροχής καυσίμου.
(4) Ελέγχετε και ρυθμίζετε τακτικά την παροχή καυσίμου κάθε κυλίνδρου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου
Λόγω της φθοράς του συνδέσμου εμβόλου και του συνδέσμου της βαλβίδας εξόδου λαδιού, η εσωτερική διαρροή λαδιού ντίζελ θα μειώσει ή θα ανομοιάσει την παροχή καυσίμου κάθε κυλίνδρου, με αποτέλεσμα δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ, ανεπαρκή ισχύ, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και ασταθή λειτουργία. Επομένως, είναι απαραίτητο να ελέγχετε και να προσαρμόζετε τακτικά την παροχή καυσίμου κάθε κυλίνδρου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου για να διασφαλίζεται η ισχύς του κινητήρα ντίζελ. Στην πραγματική χρήση, η ποσότητα του καυσίμου που παρέχεται σε κάθε κύλινδρο μπορεί να προσδιοριστεί παρατηρώντας την εξάτμιση του κινητήρα ντίζελ, ακούγοντας τον ήχο του κινητήρα και αισθάνοντας τη θερμοκρασία της πολλαπλής εξαγωγής.

nce.