< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα Επανακατασκευασμένος εγχυτήρας ντίζελ 2036181 574425 για Scania DC13 072A Εργοστάσιο και κατασκευαστές κινητήρων | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Επανακατασκευασμένο Diesel Injector 2036181 574425 για κινητήρα Scania DC13 072A

Λεπτομέρειες προϊόντος:

  • Τόπος καταγωγής:Κίνα
  • Επωνυμία:VOVT
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Αριθμός μοντέλου:2036181
  • Κατάσταση:ΝΕΟΣ
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:6 τεμάχια
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Χρόνος παράδοσης:3-5 εργάσιμες
  • Όροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal
  • Δυνατότητα προμήθειας:300
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    λεπτομέρεια προϊόντων

    微信图片_20220722101247_副本
    微信图片_20220722101244_副本_副本

    Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες

    Κωδικός προϊόντος 2036181
    Μοντέλο κινητήρα /
    Εφαρμογή Κινητήρας Gaz Deutz Yamz
    MOQ 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης
    Συσκευασία Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη
    Εγγύηση 6 μηνών
    Χρόνος ανοχής 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας
    Πληρωμή T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας
    Τρόπος Παράδοσης DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS ή Ζητείται

    Συνήθεις βλάβες ηλεκτρομαγνητικών μπεκ

    • Συνήθεις βλάβες ηλεκτρομαγνητικού μπεκ: η μία είναι η μηχανική βλάβη του ίδιου του ηλεκτρομαγνητικού μπεκ και η άλλη είναι η αστοχία που προκαλείται από το κύκλωμα. Η μία είναι ότι το μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν είναι σφραγισμένο και η βαλβίδα της βελόνας δεν είναι καλά σφραγισμένη, με αποτέλεσμα μαύρο καπνό από ο κινητήρας μετά το στάξιμο. Μετά το σβήσιμο του κλειδιού ανάφλεξης του κινητήρα, ο κινητήρας δεν μπορεί να σβήσει γρήγορα λόγω της επίδρασης του καυσίμου μετά το στάξιμο και της υψηλής θερμοκρασίας του θαλάμου καύσης και η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται. μεγάλος.

      Αιτίες: D Η βαλβίδα της βελόνας και η έδρα της βαλβίδας έχουν φθαρεί λόγω μακροχρόνιας εργασίας, η βαλβίδα της βελόνας δεν είναι καλά κλειστή και αφού σταματήσει το σήμα τροφοδοσίας καυσίμου, η δίοδος λαδιού δεν κλείνει καλά, με αποτέλεσμα το καύσιμο να εισέρχεται ακόμα στο θάλαμος καύσης. 2 Η μακροχρόνια κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα σε χαμηλή θερμοκρασία παράγει μεγάλη ποσότητα εναποθέσεων άνθρακα, που καταστρέφει την απόδοση στεγανοποίησης της έδρας της βαλβίδας της βελόνας, έτσι ώστε η βελόνα του άξονα και η έδρα της βαλβίδας της βελόνας να μην μπορούν να έρθουν σε στενή επαφή.

      Το δεύτερο είναι ότι η βελόνα έχει κολλήσει και η κίνηση δεν είναι ομαλή, με αποτέλεσμα αργή έγχυση καυσίμου, η βελόνα δεν κλείνει γρήγορα και τα εξατμισμένα σωματίδια είναι παχιά, γεγονός που επηρεάζει σοβαρά την οικονομία και την ισχύ του κινητήρα. Φουρκέτα, που εμποδίζει την κίνηση της καρφίτσας. 2 Ο κινητήρας λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και βραχυπρόθεσμα, και η καύση του εύφλεκτου μείγματος είναι ατελής, με αποτέλεσμα μεγάλη ποσότητα εναποθέσεων άνθρακα στην έδρα της βαλβίδας της βελόνας, η οποία έχει κολλητικό αποτέλεσμα στη βελόνα και επηρεάζει την κανονική κίνηση του η βελόνα


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς