Επανακατασκευασμένος εγχυτήρας καυσίμου ντίζελ 095000-9730 23670-59037 Συμβατός με κινητήρα Toyota Landcruiser V8 200 Series 1VD-FTV

Επίδραση της γωνίας κώνου ακροφυσίου στην απόδοση του κινητήρα ντίζελ Η γωνία του κώνου του ακροφυσίου έχει μεγάλη επίδραση στο σχηματισμό και την καύση του μείγματος του κινητήρα ντίζελ και είναι μια σημαντική παράμετρος του μπεκ ψεκασμού.Υπό την προϋπόθεση του αριθμού των οπών των ακροφυσίων και της διαμέτρου των οπών των ακροφυσίων, η ανάπτυξη της δέσμης ψεκαζόμενου λαδιού στον θάλαμο καύσης είναι επίσης διαφορετική όταν η γωνία κώνου των οπών των ακροφυσίων είναι διαφορετική.
Με την αύξηση της γωνίας κώνου του ακροφυσίου, το εύρος της έγχυσης γίνεται μεγαλύτερο.Όταν η γωνία κώνου της οπής έγχυσης είναι πολύ μεγάλη, το καύσιμο εγχέεται εύκολα στο άνω διάκενο του εμβόλου και εισέρχεται στην περιοχή του σκουός κατά τη διαδικασία συμπίεσης, η καύση του κινητήρα ντίζελ είναι ανεπαρκής και η αιθάλη θα αυξηθεί επίσης.Το αποτέλεσμα σύνθλιψης του χείλους κάνει το καύσιμο να εισέρχεται απευθείας στο λάκκο και περισσότερο καύσιμο κατανέμεται κατά μήκος του τοίχου, το οποίο δεν μπορεί να δώσει πλήρη δράση στα πλεονεκτήματα της αμοιβαίας κίνησης του ψεκασμένου λαδιού και αερίου στον χώρο και η καύση δεν μπορεί να γίνει πλήρως πραγματοποιηθεί.Επομένως, είναι απαραίτητο να επιλέξετε μια κατάλληλη γωνία κώνου ακροφυσίου έτσι ώστε η δέσμη λαδιού να ταιριάζει με το σχήμα του θαλάμου καύσης για να επιτευχθούν καλύτερα χαρακτηριστικά καύσης και χαμηλότερες εκπομπές.Με βάση την προηγούμενη ενότητα, οι εγχυτήρες των δύο σχημάτων S1 και S2 επιλέγονται σύμφωνα με την εμπειρία της μηχανικής, ο ρυθμός ροής των μπεκ είναι 750 mL/min και οι γωνίες κώνου των οπών των ακροφυσίων είναι 148° και 150° αντίστοιχα.
Καμπύλες απόδοσης πλήρους φορτίου για διαφορετικές γωνίες ακροφυσίων.Σε όλα τα εύρη στροφών, οι αντίστοιχες επιδόσεις πλήρους φορτίου των μπεκ των δύο σχημάτων S1 και S2 είναι βασικά οι ίδιες.είναι το αποτέλεσμα υπολογισμού της σταθμισμένης αναλογίας εκπομπών των συνθηκών λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ 13 όταν χρησιμοποιούνται μπεκ S1 και S2 αντίστοιχα