Νέο Diesel Fuel Injector A6510700487 28246359 για Mercedes E-Class W211 W203 W204 Cl203 W639 C209 220 Gdi/Cdi 220/250 Cdi Diesel

Σχεδιασμός και ανάλυση μπεκ ψεκασμού πολλαπλών καυσίμων(μέρος 4)

Ο εγχυτήρας αερίου βελτιστοποίησε τον ρυθμό έγχυσης, την ορμή του εγχυτήρα, την εσωτερική γεωμετρία του εγχυτήρα και το ακροφύσιο του μπεκ. Οι ερευνητές μοντελοποίησαν τον εγχυτήρα χρησιμοποιώντας την τεχνική μοντελοποίησης γραφήματος Bond. Διεξήγαγαν επίσης μελέτες προσομοίωσης για τη μελέτη δυναμικής συμπεριφοράς. Ο Deyang [8] κατέθεσε την εφεύρεσή του ως δίπλωμα ευρεσιτεχνίας WO 2013/188247, το αποτέλεσμα της οποίας ήταν η χρήση ψεκασμού ενός και πολλαπλού καυσίμου με εντατικοποίηση πίεσης και μεταβλητό στόμιο χρησιμοποιώντας βενζίνη και ντίζελ.

Η έρευνα αξιοποίησε τις διαφορετικές ιδιότητες καυσίμου και τα μεταβλητά μοτίβα ψεκασμού. Η εφεύρεση επεκτάθηκε στην ανάλυση καυσίμων χαμηλού ιξώδους, συμπεριλαμβανομένης της αιθανόλης, του LNG και καυσίμων υψηλού ιξώδους, συμπεριλαμβανομένου του βιοντίζελ, του καυσίμου Jet Propellant -8 (JP-8). Η ανασκόπηση της βιβλιογραφίας αποκάλυψε την έλλειψη συνεχούς έρευνας στην ανάλυση προσομοίωσης των μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Ως εκ τούτου, χρειάζεται να γίνει διεξοδική έρευνα για το σχεδιασμό ενός εγχυτήρα αερίου πολλαπλών καυσίμων για εξοπλισμό καύσης, συμπεριλαμβανομένων κινητήρων IC, καυστήρων αερίου, κλιβάνων και αεριοστροβίλων, οι οποίοι έχουν τη δυνατότητα να εγχύουν διάφορα υγρά και αέρια καύσιμα με βάση το τοπική διαθεσιμότητα.

Ο κύριος στόχος της παρούσας έρευνας είναι ο σχεδιασμός, η μοντελοποίηση και η προσομοίωση ενός εγχυτήρα πολλαπλών καυσίμων που μπορεί να λειτουργήσει χρησιμοποιώντας διάφορα καύσιμα προσαρμόσιμα για διαφορετικό εξοπλισμό καύσης. Το μπεκ ψεκασμού θα πρέπει να μπορεί να παράγει την απαιτούμενη ισχύ, επαρκή ροπή και χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου. Θα πρέπει επίσης να είναι σε θέση να ψεκάζουν την απαιτούμενη ποσότητα καυσίμου σε μια συγκεκριμένη στιγμή, ειδικά κατά τη διάρκεια της διαδρομής αναρρόφησης ή κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπίεσης. Ο ψεκασμός εξαρτάται επίσης από τη θέση του μπεκ ψεκασμού στην πολλαπλή ή στην κεφαλή του κινητήρα για άμεσο ψεκασμό.

Ο εγχυτήρας καυσίμου είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την έγχυση ή τον ψεκασμό του καυσίμου στον εξοπλισμό καύσης για την παρασκευή του στοιχειομετρικού μείγματος αέρα-καυσίμου, παρέχοντας έτσι αποτελεσματική καύση. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι η καρδιά του συστήματος ψεκασμού καυσίμου. Με βάση την πρόοδο της τεχνολογίας, υπάρχουν διάφορες ρυθμίσεις έγχυσης καυσίμου με βάση την απαίτηση εφαρμογής, η οποία περιλαμβάνει, έγχυση σώματος πεταλούδας, ψεκασμό MPF (καυσίμου πολλαπλών σημείων), έγχυση πολλαπλής, έγχυση θυρών και άμεσο ψεκασμό.