Νέο Common Rail Diesel Injector Ejbr02901d Ejbr03701d Fuel Injector 33800-4X800 33801-4X810 για κινητήρα Hyundai Terracan KIA Carnival KIA Sedona 2.9L
λεπτομέρεια προϊόντων
Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες
| Κωδικός προϊόντος | 33800-4Χ800 33801-4Χ800 33801-4Χ810 EJBR02901D EJBR02401Z EJBR03701D |
| Μοντέλο κινητήρα | / |
| Εφαρμογή | Hyundai Terracan 2.9 EU3 Kia Carnival 2.9 EU3 Kia Sedona 2.9 EU3 |
| MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
| Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
| Εγγύηση | 6 μηνών |
| Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
| Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι ένα σημαντικό μέρος του συστήματος έγχυσης καυσίμου ελέγχου ηλεκτρικού ντίζελ, είτε τα χαρακτηριστικά ροής και οι επιδόσεις λειτουργίας του είναι λογικές είτε όχι έχουν άμεσο αντίκτυπο στην απόδοση εκπομπών του κινητήρα.
1. Για την πίεση εξόδου, η επιρροή της στα χαρακτηριστικά ροής του μπεκ ψεκασμού ντίζελ είναι η εξής: όταν η πίεση εξόδου συνεχίζει να αυξάνεται, η ποσότητα του καυσίμου που ψεκάζεται ανά μονάδα χρόνου παρουσιάζει ανοδική τάση.
2. Προκειμένου να βελτιωθεί περαιτέρω η απόδοση λειτουργίας του εγχυτήρα ντίζελ, οι αρμόδιοι χειριστές πρέπει να ενισχύσουν τον επιστημονικό έλεγχο της πίεσης εξόδου. Όταν η πίεση εξόδου είναι πολύ χαμηλή, ο όγκος ψεκασμού καυσίμου που παράγεται από το μπεκ ανά μονάδα χρόνου θα είναι σοβαρά ανεπαρκής. Κατά τη διάρκεια της πραγματικής λειτουργίας της ECU, για να μεγιστοποιηθεί η πίεση εξόδου του μπεκ ντίζελ, η πίεση εξόδου πρέπει να ρυθμιστεί στα 300 kPa, γιατί μόνο όταν η πίεση εξόδου φτάσει τα 300 kPa, ο αντίστοιχος δυναμικός ρυθμός ροής του μπεκ ντίζελ αλλάζει Το πλάτος είναι σχετικά προφανές, ώστε να ανταποκρίνεται καλύτερα στις απαιτήσεις λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ.
3. Κάτω από διαφορετικές πιέσεις εξόδου, ο στατικός ρυθμός ροής του μπεκ ψεκασμού ντίζελ κυμαίνεται ευρέως και υπάρχει μια προφανής θετική συσχέτιση.
