Υψηλής ποιότητας Νέα βαλβίδα μέτρησης Common Rail 0928400481 0 928 400 481 Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ρυθμιστή πίεσης αντλίας καυσίμου για ανταλλακτικά αυτοκινήτων

Μέσω της μελέτης του μηχανισμού σταθερότητας της δόνησης της ρυθμιστικής βαλβίδας που προκαλείται από υγρό, μπορεί να παρασχεθεί μια νέα ιδέα για τη μείωση των κραδασμών της ρυθμιστικής βαλβίδας, δηλαδή την αποφυγή της αρνητικής απόσβεσης του συστήματος και την κατανάλωση της ενέργειας που παράγεται από η δόνηση μέσω της θετικής απόσβεσης του ίδιου του συστήματος, έτσι ώστε να αποφευχθεί η συνέχιση της επέκτασης της δόνησης. Αυτή η μέθοδος έχει μια ξεχωριστή θεωρητική καθοδήγηση για την πρόληψη κραδασμών και τη μείωση των κραδασμών. Με βάση τη σχέση μεταξύ της στατικής δύναμης ρευστού και της διαφοράς ανοίγματος και πίεσης, η μετατόπιση κραδασμών του πυρήνα της βαλβίδας και η σχέση μεταξύ δυναμικής δύναμης ανισορροπίας ρευστού και διαφοράς ανοίγματος και πίεσης υπό διαφορετικό άνοιγμα και διαφορά πίεσης αναλύονται. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι όσο μεγαλύτερο είναι το άνοιγμα και όσο μικρότερη είναι η διαφορά πίεσης, τόσο μικρότερη είναι η μετατόπιση του καρουλιού και τόσο μικρότερο είναι το υγρό δύναμη ανισορροπίας. Συγκρίνοντας τα αποτελέσματα της ανάλυσης προσομοίωσης των δύο μοντέλων, μπορεί να φανεί ότι το μη γραμμικό μοντέλο είναι πιο συνεπές με την πραγματική δόνηση του πυρήνα της βαλβίδας, επομένως το μη γραμμικό μοντέλο είναι πιο ακριβές για το σχεδιασμό της ρυθμιστικής βαλβίδας. Το πεδίο θερμοκρασίας στο η βαλβίδα αναφέρεται στο γενικό όνομα της κατανομής θερμοκρασίας σε κάθε θέση της βαλβίδας κάθε φορά. Το πεδίο θερμοκρασίας χωρίζεται σε δύο είδη, το ένα είναι το πεδίο θερμοκρασίας σταθερής κατάστασης, η θερμοκρασία παραμένει παντού σταθερή, αυτό το πεδίο θερμοκρασίας ονομάζεται πεδίο θερμοκρασίας σταθερής κατάστασης. Το άλλο είναι το πεδίο θερμοκρασίας υπό μεταβαλλόμενες συνθήκες εργασίας, η κατανομή θερμοκρασίας αλλάζει με το χρόνο και αυτό το πεδίο θερμοκρασίας ονομάζεται ασταθές πεδίο θερμοκρασίας. Το πεδίο της θερμοκρασίας σε σταθερή κατάσταση μελετάται σε αυτό το κεφάλαιο. Όταν η θερμότητα που παράγεται στη βαλβίδα είναι ίση με τη θερμότητα που χάνεται, το πεδίο θερμοκρασίας στη βαλβίδα φτάνει στη σταθερή κατάσταση.