< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα Ακροφύσιο Common Rail υψηλής ποιότητας DSLA150P044 για εξαρτήματα κινητήρων έγχυσης καυσίμου ντίζελ εργοστάσιο και κατασκευαστές | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Υψηλής ποιότητας ακροφύσιο Common Rail DSLA150P044 για εξαρτήματα κινητήρα έγχυσης καυσίμου ντίζελ

Λεπτομέρειες προϊόντος:

Κεφαλή DSLA150P044 diesel injector F019123044 κατάλληλη για Phaser210,230 Perkins power

  • Περιγραφή:Ακροφύσιο Injector Diesel
  • Τόπος καταγωγής:Κίνα
  • Επωνυμία:VOVT
  • Κωδικοί αναφοράς:DSLA150P044
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Κατάσταση:Νέος
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:10 τεμ
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Χρόνος παράδοσης:7-10 εργάσιμες ημέρες
  • Όροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000 την ημέρα
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    Περιγραφή προϊόντων

    Αναφορά. Κωδικοί DSLA150P044
    Εφαρμογή Phaser210,230 Perkins power
    MOQ 10 ΤΕΜ
    Πιστοποίηση ISO9001
    Τόπος καταγωγής Κίνα
    Συσκευασία Ουδέτερη συσκευασία
    Ποιοτικός έλεγχος 100% δοκιμασμένο πριν από την αποστολή
    Χρόνος ανοχής 7~10 εργάσιμες ημέρες
    Πληρωμή T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ή ως απαίτησή σας

    Χαρακτηριστικά φθοράς και επιρροή των συνδέσμων βαλβίδας βελόνας έγχυσης

    Το ίζημα στο σύστημα καυσίμου του ηλεκτρικού οχήματος έγχυσης είναι πολύ επιβλαβές, θα επηρεάσει την απόδοση των εξαρτημάτων υψηλής ακρίβειας του ηλεκτρονικού συστήματος ψεκασμού. Αν θα οδηγήσει σε μείωση της ισχύος του κινητήρα? Θα σχηματίσει επίσης εναποθέσεις άνθρακα στη βαλβίδα εισαγωγής που οδηγεί σε χαλαρό κλείσιμο, με αποτέλεσμα την αστάθεια του κινητήρα στο ρελαντί. Η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται, οι εκπομπές ρύπων υπερβαίνουν το πρότυπο. Σχηματίζει επίσης εναποθέσεις άνθρακα στην κεφαλή του εμβόλου. Λόγω της υψηλής θερμικής ικανότητας του άνθρακα και της κακής θερμικής αγωγιμότητας, είναι εύκολο να προκληθεί χτύπημα του κινητήρα. Μειώστε τη διάρκεια ζωής του τριοδικού καταλυτικού μετατροπέα. Επομένως, η ποιότητα εργασίας του ακροφυσίου λαδιού παίζει καθοριστικό ρόλο στην ισχύ κάθε κινητήρα. Επομένως, το ακροφύσιο πρέπει να καθαρίζεται τακτικά.

     

    Ξέρετε όμως πότε να καθαρίσετε το ακροφύσιο του μπεκ;

     

    Όταν το ακροφύσιο είναι φραγμένο, η έγχυση λαδιού δεν είναι ομαλή ή υπάρχει άνθρακας και κόλλα μεταξύ του ακροφυσίου, το οποίο δεν μπορεί να φτάσει τη σχεδιασμένη ποσότητα έγχυσης λαδιού ή το αποτέλεσμα ψεκασμού, πρέπει να καθαριστεί. Όταν το ακροφύσιο είναι ελαφρώς μπλοκαρισμένο, μερικές φορές θα υπάρχει ένα τέτοιο φαινόμενο: όταν ξεκινά η πρώτη ταχύτητα, το αυτοκίνητο είναι κάποιο τίναγμα, όπως κρέμεται στην υψηλή επιτάχυνση ταχύτητας, αυτό το φαινόμενο και εξαφανίζονται? Εάν οι διάφοροι αισθητήρες στο αυτοκίνητο λειτουργούν σωστά, το σώμα του γκαζιού έχει καθαριστεί και το κύκλωμα είναι κανονικό, είναι πιθανό το ακροφύσιο να έχει ένα ελαφρύ μπλοκάρισμα. Αλλά η υψηλή επιτάχυνση της σχέσης, είναι πιθανό να ψεκαστεί (διαλυθεί) η ελαφριά τσίχλα, να αποκατασταθεί η απόδοση του αυτοκινήτου. Ένα τέτοιο ελαφρύ μπλοκάρισμα του ακροφυσίου γενικά δεν χρειάζεται να καθαριστεί. Επειδή η παραμικρή ζελατίνη μπορεί να διαλυθεί, δεν είναι παράλογο να πούμε ότι τα αυτοκίνητα πρέπει να κινούνται με μεγάλες ταχύτητες. Όπως τα παραπάνω συμπτώματα, συνιστάται στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να πάνε έγκαιρα στο συνεργείο για να επιβεβαιώσουν με τον εντοπισμό υπολογιστή, τον έγκαιρο καθαρισμό του συστήματος καυσίμου, ώστε να μην χαλάσει.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς