Καλή τιμή Έμβολο αντλίας κινητήρα ντίζελ 3 418 403 005 3403-005 Ανταλλακτικά καυσίμων 3418403005

1. Παρέχεται πάρα πολύ καύσιμο, το οποίο δεν πληροί τις απαιτήσεις των συνθηκών λειτουργίας του κινητήρα. Η αύξηση της κύριας οπής μέτρησης του βενζινοκινητήρα και η υπερβολικά υψηλή στάθμη λαδιού στο θάλαμο πλωτήρα θα αυξήσει την παροχή καυσίμου. τα μη φυσιολογικά σήματα του αισθητήρα ροής αέρα και του αισθητήρα θερμοκρασίας εισαγωγής του ηλεκτρονικού κινητήρα βενζίνης ψεκασμού καυσίμου και η αύξηση της πίεσης ψεκασμού θα προκαλέσουν υπερβολική παροχή καυσίμου. Λανθασμένη ρύθμιση της θέσης εμβόλου της αντλίας ψεκασμού κινητήρα ντίζελ. ακατάλληλη ρύθμιση των αντίστοιχων θέσεων του ρυθμιζόμενου δακτυλίου γραναζιών και της σχάρας ή του πιρουνιού ρύθμισης και της ράβδου έλξης παροχής καυσίμου του μηχανισμού ρύθμισης ποσότητας λαδιού. ακατάλληλη ρύθμιση της βίδας ρύθμισης του ρυθμιστή για περιορισμό της μέγιστης παροχής καυσίμου της ράβδου (ή της ράβδου έλξης τροφοδοσίας καυσίμου). ακατάλληλη ρύθμιση της βίδας ορίου γκαζιού. το υπερβολικό λάδι στον κυβερνήτη κ.λπ. θα αυξήσει την παροχή καυσίμου.

2. Το λιπαντικό διαρρέει στον θάλαμο καύσης. (1) Η στάθμη λαδιού στο δοχείο λαδιού είναι πολύ υψηλή και η στάθμη λαδιού είναι πολύ χαμηλή. (2) Ο κύλινδρος ή ο δακτύλιος του εμβόλου έχει φθαρεί, ο δακτύλιος του εμβόλου χάνει την ελαστικότητά του, το διάκενο και το πίσω διάκενο του δακτυλίου εμβόλου είναι πολύ μεγάλα, ο δακτύλιος του εμβόλου έχει κολλήσει στην αυλάκωση του δακτυλίου λόγω κόλλας και η θέση της θύρας εγκατάστασης του δακτυλίου εμβόλου είναι συνεπής? (3) Η τσιμούχα λαδιού στελέχους βαλβίδας είναι φθαρμένη και γερασμένη και το κενό μεταξύ του στελέχους βαλβίδας και του σωλήνα οδήγησης είναι πολύ μεγάλο. (4) Το φίλτρο αέρα μπάνιου λαδιού είναι φραγμένο και η στάθμη λαδιού είναι πολύ υψηλή. (5) Ο στεγανοποιητικός δακτύλιος του υπερσυμπιεστή και το στεγανοποιητικό χιτώνιο είναι φθαρμένα και παλαιωμένα. Αυτά θα προκαλέσουν διαρροή του λιπαντικού λαδιού στον θάλαμο καύσης.

3. Η ποσότητα αέρα που εισέρχεται στον κύλινδρο είναι μικρή. Το φίλτρο αέρα είναι φραγμένο. το διάκενο της βαλβίδας δεν έχει ρυθμιστεί σωστά. το έκκεντρο του εκκεντροφόρου είναι πολύ φθαρμένο. ο χρονισμός της βαλβίδας δεν είναι σωστός. ο αγωγός εισαγωγής είναι φραγμένος, κλπ. όλα μπορούν να προκαλέσουν μείωση του όγκου εισαγωγής του κυλίνδρου.

4. Άλλοι παράγοντες που επηρεάζουν την καύση του μείγματος των κυλίνδρων. Η ποιότητα της βενζίνης που χρησιμοποιείται στον βενζινοκινητήρα δεν πληροί τις απαιτήσεις και η αργή εξάτμιση έχει ως αποτέλεσμα κακή ανάμειξη λαδιού-αερίου. Χρησιμοποιώντας μπουζί με πολύ ψύξη, η φούστα του μονωτή είναι πολύ κοντή και η θερμοκρασία δεν μπορεί να διατηρηθεί πάνω από 500-600°C, έτσι ώστε τα σωματίδια λαδιού που πέφτουν στο ποδαράκι να μην μπορούν να καούν αμέσως. η ενέργεια ανάφλεξης είναι ανεπαρκής και το μπουζί σπινθήρα ασθενώς. ο χρονισμός ανάφλεξης δεν έχει ρυθμιστεί σωστά και η ανάφλεξη είναι πολύ νωρίς ή πολύ αργά. η συσκευή προθέρμανσης θερμοκρασίας εισαγωγής επηρεάζει επίσης την ανάμειξη βενζίνης και αέρα. Η ποιότητα του ντίζελ που χρησιμοποιείται στον κινητήρα ντίζελ δεν πληροί τις απαιτήσεις, η περιεκτικότητα σε βαριά κλάσματα είναι πολύ μεγάλη και η πτητικότητα είναι κακή, με αποτέλεσμα κακή ψεκασμό και αργή εξάτμιση. το καύσιμο ντίζελ έχει πολύ υψηλή συσσωμάτωση και κακή ρευστότητα, καθιστώντας δύσκολη τη διήθηση των ιζημάτων, προκαλώντας αλλοίωση του ψεκασμού. το παξιμάδι στερέωσης στη βίδα ρύθμισης πίεσης του μπεκ είναι χαλαρό, η προφόρτιση του ελατηρίου ρύθμισης πίεσης είναι πολύ μικρό ή σπασμένο, το διάκενο μεταξύ του τμήματος οδηγού βαλβίδας βελόνας και της οπής του σώματος της βαλβίδας βελόνας είναι πολύ μεγάλο, η επιφάνεια του κώνου στεγανοποίησης στη βελόνα Το σώμα της βαλβίδας δεν είναι καλά σφραγισμένο και η επιφάνεια επαφής μεταξύ του σώματος του εγχυτήρα και του σώματος της βαλβίδας της βελόνας δεν είναι σφιχτή, με αποτέλεσμα χαμηλή έγχυση πίεση? η βαλβίδα της βελόνας έχει κολλήσει στο σώμα της βαλβίδας της βελόνας, με αποτέλεσμα η βαλβίδα της βελόνας να μην κλείσει καλά ή να κολλήσει στην ανοιχτή θέση, η βαλβίδα εξόδου της αντλίας έγχυσης δεν είναι καλά κλειστή ή ο δακτύλιος εκτόνωσης πίεσης της βαλβίδας εξόδου έχει φθαρεί, κ.λπ. κάτι που θα κάνει το μπεκ να μην σταματήσει γρήγορα τον ψεκασμό. Η ακατάλληλη ρύθμιση του χρόνου έγχυσης, πολύ νωρίς ή πολύ αργά θα επηρεάσει την ποιότητα της καύσης.