Μπεκ ψεκασμού καυσίμου DN0PDN112 for Injector 105007-1120 Diesel Nozzle Parts

Πώς να διατηρήσετε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου κινητήρα ντίζελ σε καλή τεχνική κατάσταση (μέρος 2)

Αρχικά, ελέγχετε τακτικά και ρυθμίζετε τη γωνία προώθησης παροχής καυσίμου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου.Προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το ντίζελ που εγχέεται από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου στον κύλινδρο μπορεί να αναμειχθεί ομοιόμορφα και να καεί πλήρως, πρέπει να γίνονται τακτικοί έλεγχοι για τη ρύθμιση της γωνίας προώθησης παροχής καυσίμου της αντλίας ψεκασμού καυσίμου.Εάν ο χρόνος παροχής λαδιού είναι πολύ νωρίς, θα δυσκολέψει την εκκίνηση του κινητήρα ντίζελ και θα υπάρξουν βλάβες όπως χτύπημα του κυλίνδρου και αυξημένοι κραδασμοί.Εάν ο χρόνος παροχής λαδιού καθυστερήσει πολύ, θα προκαλέσει μαύρο καπνό από το σωλήνα εξάτμισης, υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.Πολύ νωρίς ή πολύ αργά η γωνία προώθησης παροχής λαδιού της αντλίας ψεκασμού καυσίμου θα μειώσει τη διάρκεια ζωής του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Δεύτερον, υπάρχουν και άλλα θέματα στα οποία πρέπει να δοθεί προσοχή

A. Κατά την επισκευή του κινητήρα ντίζελ, αφαιρέστε προσεκτικά τον θάλαμο καύσης, τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, τα έμβολα, τις επενδύσεις κυλίνδρων, τους σωλήνες εξάτμισης και τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.Οι υπερβολικές εναποθέσεις άνθρακα θα προκαλέσουν κακή διάχυση της θερμότητας του κινητήρα, κακή εξάτμιση και υπερβολική τοπική θερμοκρασία.καίγοντας έτσι το συγκρότημα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

Β. Κατά την αντικατάσταση ή αποσυναρμολόγηση εξαρτημάτων όπως σωλήνες λαδιού υψηλής πίεσης, στοιχεία φίλτρου ντίζελ, ζεύγη εμβόλου και ζεύγη βαλβίδων εξόδου λαδιού, θα πρέπει να καθαρίζονται πριν από την εγκατάσταση και πριν συνδεθούν οι σωλήνες λαδιού υψηλής πίεσης στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, Το γκάζι πρέπει να είναι ανοιχτό για να οδηγηθεί ο κινητήρας στο ρελαντί με εξωτερική δύναμη Κάντε αρκετούς γύρους για να καθαρίσετε το κανάλι του σωλήνα καυσίμου υψηλής πίεσης για να αποτρέψετε την είσοδο ακαθαρσιών στο ακροφύσιο ψεκασμού καυσίμου.