Ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού καυσίμου DLLA151SM145

Με την ευρεία χρήση των κινητήρων ντίζελ σε οχήματα και μηχανήματα κατασκευής, οι κινητήρες ντίζελ αποτελούν την καρδιά του εξοπλισμού ισχύος και η συντήρησή τους είναι ακόμη πιο σημαντική. Η απόδοση των μπεκ ψεκασμού καυσίμου επηρεάζει άμεσα διάφορες τεχνικές παραμέτρους των κινητήρων ντίζελ. Για μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, είναι απαραίτητο να προσέχετε την καθημερινή συντήρηση των μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Η μακροχρόνια χρήση διαπίστωσε ότι η κανονική διάρκεια ζωής του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι γενικά μεγαλύτερη από 2400 ώρες, αλλά η πραγματική λειτουργία αποδεικνύει ότι λόγω της έλλειψης έγκαιρης συντήρησης, η διάρκεια ζωής απέχει πολύ από την τιμή σχεδιασμού, γενικά μόνο μερικές εκατοντάδες ώρες , ή ακόμα και δεκάδες ώρες θα φθαρεί η κάρτα πέθανε. Ο κύριος λόγος για αυτήν την κατάσταση είναι ότι δεν υπάρχουν ορισμένες επαγγελματικές γνώσεις, οι οποίες οδηγούν σε αστοχίες που προκαλούνται από τον άνθρωπο, και οι περισσότερες από αυτές αποσυναρμολογούνται και αποσυναρμολογούνται τυχαία, ακατάλληλος καθαρισμός και χρήση πετρελαίου ντίζελ χαμηλής ποιότητας κ.λπ. προκαλούν πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων του μπεκ.

Φαίνεται ότι η βασική προϋπόθεση για τη μείωση της αστοχίας του συγκροτήματος μπεκ και την παράταση της διάρκειας ζωής είναι η χρήση ντίζελ που πληροί τις απαιτήσεις. Μόνο έτσι μπορεί να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα ντίζελ. Όταν υπάρχουν εναποθέσεις άνθρακα στα εξαρτήματα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή και τα εξαρτήματα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου καίγονται μέχρι θανάτου, μπορεί να κριθεί ότι πρέπει να προκληθεί από τη χρήση πετρελαίου ντίζελ ανεπαρκούς ή κατώτερης ποιότητας, επειδή το κατώτερο πετρέλαιο ντίζελ έχει κακή απόδοση λίπανσης και απόδοση στεγανοποίησης. Το ιξώδες και το ιξώδες είναι πολύ χαμηλότερα από τις τεχνικές απαιτήσεις, γεγονός που θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής της φθοράς των εξαρτημάτων του ακροφυσίου