Το φαινόμενο μετά την καύση της βαλβίδας της βελόνας του μπεκ ψεκασμού είναι ότι όταν ο κινητήρας λειτουργεί, δεν υπάρχει αλλαγή στην κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα όταν σφίγγετε ή χαλαρώνετε τη βίδα ρύθμισης πίεσης στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Επιπλέον, λόγω των διαφορετικών θέσεων όπου καίγεται η βελόνα του μπεκ, τα φαινόμενα που εμφανίζονται όταν ο κινητήρας λειτουργεί είναι επίσης διαφορετικά.

Όταν η βαλβίδα της βελόνας καεί ανοιχτή και ο κινητήρας λειτουργεί, θα ακουστεί ένας ακανόνιστος ρυθμικός ήχος μεταλλικού χτυπήματος στον κύλινδρο. Ταυτόχρονα, ο σωλήνας της εξάτμισης θα κάνει επίσης έναν ήχο "pop, pop" και η εξάτμιση θα είναι γκρι-λευκή. Η θερμοκρασία του σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης του μπεκ είναι επίσης υψηλότερη από αυτή των άλλων κυλίνδρων. Αυτή τη στιγμή, εάν ο ήχος του χτυπήματος εξαφανιστεί κατά την επιθεώρηση διακοπής λαδιού, όταν χαλαρώσει ο σωλήνας λαδιού υψηλής πίεσης, το καύσιμο θα ψεκαστεί από το σημείο που έχει χαλαρώσει.

Όταν η βαλβίδα βελόνας καίγεται σε κλειστή κατάσταση, η βαλβίδα βελόνας δεν λειτουργεί όταν ο κινητήρας λειτουργεί, επομένως η θερμοκρασία του σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης αυτού του κυλίνδρου είναι χαμηλότερη από αυτή των άλλων κυλίνδρων. Όταν ο κύλινδρος κόβεται για έλεγχο λαδιού, δεν υπάρχει αλλαγή στη λειτουργία του κινητήρα. Από το σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης Παρατηρήστε το χαλαρωμένο τμήμα, γίνεται έγχυση μόνο καυσίμου και όχι αέρας.

(1)Λανθασμένη μέθοδος συναρμολόγησης

① Το αντισκωριακό λάδι δεν αφαιρέθηκε κατά την εγκατάσταση του νέου ακροφυσίου λαδιού. Προκειμένου να αποφευχθεί η σκουριά κατά την αποθήκευση και τη μεταφορά, το ακροφύσιο έγχυσης καυσίμου είναι γενικά επικαλυμμένο με ένα στρώμα λαδιού κατά της σκουριάς. Κατά την αντικατάσταση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, εάν αυτό το λάδι δεν καθαριστεί, το αντισκωριακό λάδι θα κολλήσει στη βαλβίδα της βελόνας σε υψηλές θερμοκρασίες, προκαλώντας καύση της βελονοειδούς βαλβίδας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου.

② Διαρροή ντίζελ από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Όταν η ακραία επιφάνεια του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι υγρή λόγω διαρροής ντίζελ, μπορεί να προκαλέσει επιφανειακή καύση και η θερμότητα της καύσης μεταφέρεται απευθείας στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου, προκαλώντας την καύση της βαλβίδας της βελόνας.

③ Κατά την εγκατάσταση ψεκασμού καυσίμου, χρησιμοποιείται σχοινί αμιάντου και άλλα μονωτικά υλικά αντί για χάλκινα παρεμβύσματα, γεγονός που επηρεάζει την απαγωγή θερμότητας του ακροφυσίου ψεκασμού καυσίμου. Το τμήμα καθοδήγησης της βελονοειδούς βαλβίδας του ακροφυσίου ψεκασμού καυσίμου θα υπερθερμανθεί, με αποτέλεσμα η βαλβίδα της βελόνας να γίνει άκαμπτη ή ακόμα και να κολλήσει.

④ Κατά την εγκατάσταση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, η ροπή σύσφιξης του χιτωνίου της βίδας είναι πολύ μεγάλη, γεγονός που εμποδίζει την κίνηση της βαλβίδας της βελόνας.

⑤Το κενό που ταιριάζει μεταξύ του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και της οπής της έδρας του μπεκ ψεκασμού είναι πολύ μικρό. Με αυτόν τον τρόπο, όταν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι υψηλή, το αρχικό μικροσκοπικό κενό του συγκροτήματος βαλβίδας βελόνας καταστρέφεται, προκαλώντας καύση της βελονοειδούς βαλβίδας του μπεκ.

(2) Υπάρχει βρωμιά στη γραμμή καυσίμου

Το πετρέλαιο ντίζελ περιέχει πάρα πολλά σωματίδια ακαθαρσιών που είναι πολύ μεγάλα, γεγονός που είναι επί του παρόντος ο κύριος λόγος για την καύση της βαλβίδας της βελόνας του μπεκ. Το φίλτρο καυσίμου που χρησιμοποιείται από τον κινητήρα μπορεί γενικά να φιλτράρει μόνο ακαθαρσίες μεγαλύτερες από 0,05 mm. Προφανώς, η ικανότητα φιλτραρίσματος δεν είναι πολύ ισχυρή. Εάν το στοιχείο του φίλτρου καυσίμου σπάσει αυτή τη στιγμή, λείπουν ή έχουν καταστραφεί το πάνω και το κάτω πίλημα του στοιχείου φίλτρου, με αποτέλεσμα μέρος του καυσίμου να εισέλθει απευθείας στην αντλία ψεκασμού καυσίμου και η βρωμιά σε αυτό μπορεί να εισέλθει στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου και φράξτε το.

(3) Η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή και η βαλβίδα της βελόνας έχει καεί.

① Ο κινητήρας λειτουργεί συχνά σε χαμηλές στροφές για μεγάλο χρονικό διάστημα, γεγονός που προκαλεί μείωση της πίεσης ψεκασμού καυσίμου του μπεκ και το λάδι διαρρέει γύρω από το μπεκ ψεκασμού για να σχηματίσει εναποθέσεις άνθρακα, προκαλώντας αύξηση της θερμοκρασίας και καύση της βαλβίδας βελόνας.

② Το λάδι εισέρχεται ορμητικά στον θάλαμο καύσης και προκαλεί μεγάλη ποσότητα εναποθέσεων άνθρακα στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου μετά την καύση, καθιστώντας δύσκολη τη διάχυση της θερμότητας από το μπεκ ψεκασμού καυσίμου και προκαλώντας την καύση της βαλβίδας της βελόνας.