< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Κίνα DLLA154S082 Νέο 100% Δοκιμασμένο Ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού Common Rail Diesel/Fuel BOSCH για το εργοστάσιο και τους κατασκευαστές Dongfeng | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

DLLA154S082 Νέο 100% Δοκιμασμένο Ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού Common Rail Diesel/Fuel BOSCH για Dongfeng

Λεπτομέρειες προϊόντος:

  • Τόπος καταγωγής:ΚΙΝΑ
  • Επωνυμία: CU
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Αριθμός μοντέλου:DLLA154S082
  • Κατάσταση:Νέος
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:6 τεμάχιο
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Χρόνος παράδοσης:3-5 εργάσιμες
  • Όροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal
  • Δυνατότητα προμήθειας:10000
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    λεπτομέρεια προϊόντων

    DLLA150SN906 01 DLLA150P757 01 DLLA150P758 00 DLLA150P758 01 DLLA150P757 00

    Όνομα παραγωγής DLLA154S082
    Μοντέλο κινητήρα /
    Εφαρμογή /
    MOQ 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης
    Συσκευασία Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη
    Χρόνος ανοχής 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας
    Πληρωμή T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας

    Η διαδικασία αποσυναρμολόγησης του ακροφυσίου του εγχυτήρα (μέρος 4)

    Η ακρίβεια της μεγάλης τελικής επιφάνειας άρθρωσης του σώματος του εγχυτήρα είναι πολύ υψηλή. Εάν υπάρχει ζημιά, ανομοιομορφία ή ίχνη, το πάχος της λειαντικής πάστας που θα χρησιμοποιηθεί μπορεί να προσδιοριστεί ανάλογα με το βαθμό ζημιάς.

    Μέθοδος λείανσης: χρησιμοποιήστε ένα κομμάτι παγωμένο γυαλί ή επίπεδο γυαλί, τοποθετήστε το επίπεδο, εφαρμόστε λειαντική πάστα και κρατήστε το με τα χέρια σας: τσιμπήστε και πιέστε το μικρό άκρο του σώματος του μπεκ με ομοιόμορφη δύναμη. Τρίψτε το σε σχήμα κύκλου ή "8" με διάμετρο 60mm και αποτρέψτε το να είναι ανομοιόμορφο το γυαλί λόγω μακροχρόνιας λείανσης. Το μεγάλο άκρο του σώματος είναι φθαρμένο λοξά.

    Η οπή του ακροφυσίου του σώματος του εγχυτήρα και η μικρή κεφαλή της βαλβίδας της βελόνας έχουν επίσης υψηλές απαιτήσεις συνεργασίας και το γενικό διάκενο είναι 0,02-0,06 mm. Εάν η οπή του ακροφυσίου του σώματος του εγχυτήρα είναι πολύ μικρή (αυτή η κατάσταση θα βρεθεί όταν επιλεχθεί η βαλβίδα βελόνας), μπορείτε να συναρμολογήσετε τη βαλβίδα της βελόνας στο σώμα του μπεκ και, στη συνέχεια, να χτυπήσετε ελαφρά τη βαλβίδα της βελόνας για να φτιάξετε τη μικρή κεφαλή του η βελόνα βαλβίδα προεξέχει έξω από το ακροφύσιο. Επίπεδο σώματος ακροφυσίου. Στη συνέχεια, τραβήξτε προς τα έξω τη βαλβίδα της βελόνας, καλύψτε το μικρό άκρο του σώματος του εγχυτήρα με το κεντρικό τεμάχιο τοποθέτησης και εισάγετε το μικρό άκρο της βαλβίδας της βελόνας στη μικρή οπή του σώματος του εγχυτήρα. Κάνετε αυτό επανειλημμένα μέχρι να χαλαρώσετε λίγο.

    Όταν η οπή του ακροφυσίου του σώματος του μπεκ είναι μεγάλη, χρησιμοποιήστε το κεντρικό τεμάχιο τοποθέτησης για να καλύψετε το μικρό άκρο του σώματος του μπεκ και χτυπήστε το με ένα 120° κωνική διάτρηση. Η βαρύτητα της κρούσης πρέπει να προσδιορίζεται ανάλογα με το μέγεθος της οπής και στη συνέχεια να τοποθετείται η βελονοβαλβίδα μέχρι να μπορέσει να περιστραφεί.

    Εάν η οπή του ακροφυσίου είναι μικρή, δεν πρέπει να χτυπηθεί από έξω προς τα μέσα, διαφορετικά η βαλβίδα της βελόνας θα βγει ορμητικά από την άκρη, με αποτέλεσμα την κακή κονιοποίηση κατά τη χρήση. Λόγω των διαφορετικών συνθηκών φθοράς των μικρών κεφαλών της βελονωτής βαλβίδας, δεν χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε ειδικό εργαλείο διάτρησης για διάτρηση. Αφού επισκευαστεί η βαλβίδα της βελόνας, η βαλβίδα της βελόνας και το σώμα του εγχυτήρα πρέπει να καθαριστούν επιμελώς πριν να πραγματοποιηθεί η δοκιμή. Για μεγάλο χρονικό διάστημα, η κονιοποίηση θα συμβεί εύκολα.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς