Αντλία μπεκ ψεκασμού ντίζελ 0 440 020 028 0440020028 Αντλία μπεκ ψεκασμού καυσίμου Αντλία καυσίμου

Πριν τη λειτουργία

1. Εάν η εγκατάσταση της αντλίας υδραυλικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι ακριβής και αξιόπιστη, εάν οι βίδες είναι σφιγμένες, εάν η εγκατάσταση ζεύξης πληροί τις απαιτήσεις και το σφάλμα ομοαξονικότητας μεταξύ της αντλίας και του κινητήρα είναι ≤0,1 mm.

2. Εάν το σώμα της αντλίας του υδραυλικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι γεμάτο με λάδι. Το αναγεννημένο λάδι, τα χρησιμοποιημένα λάδια ή τα βρώμικα λάδια δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για το λάδι. Πρέπει να διασφαλίζεται η καθαριότητα του λαδιού. Δεν πρέπει να υπάρχουν ρινίσματα και υπολείμματα σιδήρου στους αγωγούς του συστήματος και δεν πρέπει να υπάρχει νερό στο λάδι.

3. Ελέγξτε εάν το σύστημα διεύθυνσης της αντλίας υδραυλικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι σύμφωνο με την είσοδο και την έξοδο. Από το άκρο του άξονα, η δεξιόστροφη φορά είναι η περιστροφή προς τα εμπρός, που αντιπροσωπεύεται από το R. Η περιστροφή προς τα εμπρός μπορεί να παραλειφθεί και η αντίστροφη περιστροφή είναι L, η οποία εμφανίζεται στην τελευταία θέση της ετικέτας του προϊόντος.

4. Ελέγξτε εάν η βαλβίδα ασφαλείας του υδραυλικού συστήματος είναι ρυθμισμένη στην καθορισμένη τιμή πίεσης. Ανατρέξτε στην ετικέτα της αντλίας μπεκ ψεκασμού καυσίμου για το εύρος πίεσης.

Τρέξιμο

Μην ξεκινάτε ξαφνικά με πλήρη ταχύτητα κατά την εκκίνηση. Θα πρέπει να περιστρέψετε τον διακόπτη εκκίνησης πολλές φορές στην κατάσταση εκφόρτωσης του συστήματος πριν από τη συνεχή λειτουργία χωρίς φορτίο. Ο σκοπός είναι να αφαιρεθεί ο αέρας στον αγωγό όσο το δυνατόν καθαρότερα. Μετά από λειτουργία χωρίς φορτίο για 1 έως 2 λεπτά, δεν θα υπάρξει καμία ανωμαλία. Σταδιακά φορτώστε. Δεν πρέπει να υπάρχουν μη φυσιολογικοί κραδασμοί, θόρυβος και διαρροές κατά τη διαδικασία φόρτωσης. Διαφορετικά, σταματήστε αμέσως το μηχάνημα για επιθεώρηση, ανάλυση και αντιμετώπιση προβλημάτων.

Μετά το τρέξιμο

Εάν η αντλία υδραυλικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου δεν θα χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, το λάδι στην αντλία υδραυλικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα πρέπει να αποστραγγιστεί και στη συνέχεια να γεμίσει με λάδι χαμηλής τιμής οξέος. Η εκτεθειμένη επιφάνεια επεξεργασίας πρέπει να είναι επικαλυμμένη με αντισκωριακό λάδι και κάθε θύρα λαδιού πρέπει να σφραγίζεται με βιδωτό πώμα για να αποτρέπεται η είσοδος βρωμιάς. Από την παραπάνω ανάλυση, μπορεί να φανεί ότι η διάρκεια ζωής μιας αντλίας υδραυλικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου καθορίζεται από τον βαθμό βλάβης και φθοράς των δικών της εσωτερικών μερών. Ωστόσο, ο βαθμός φθοράς και φθοράς των εσωτερικών μερών του επηρεάζεται άμεσα από τη χρήση των εξωτερικών εξαρτημάτων του. Επομένως, τα σχετικά εξωτερικά εξαρτήματα της αντλίας υδραυλικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου θα πρέπει να επιλέγονται εύλογα και να λειτουργούν σωστά. Η χρήση αντλίας υδραυλικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να αυξήσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της αντλίας υδραυλικού μπεκ ψεκασμού καυσίμου.