Diesel Injector Fuel Injector 8-98076995-1 Denso Injector για Isuzu

Πριν χρησιμοποιήσετε το νέο μπεκ, πρέπει πρώτα να αφαιρεθεί το αντισκωριακό λάδι. Αυτό συμβαίνει γιατί το αντισκωριακό λάδι έχει υψηλό ιξώδες και δεν διαλύεται εύκολα από το πετρέλαιο ντίζελ σε θερμοκρασία δωματίου. Όταν εγκατασταθεί στο αυτοκίνητο για χρήση, θα επηρεάσει τον ψεκασμό και θα κάψει εύκολα το μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Επομένως, το αντισκωριακό λάδι μπορεί να αφαιρεθεί με θέρμανση και το συγκρότημα μπεκ ψεκασμού καυσίμου θερμαίνεται στους 80-100°C σε πετρέλαιο ντίζελ και στη συνέχεια καθαρίζεται με καθαρό λάδι. Η μέθοδος καθαρισμού είναι: κρατήστε το σώμα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου στο ένα χέρι και την ουρά της βαλβίδας της βελόνας στο άλλο χέρι στο πετρέλαιο ντίζελ, κάντε τη βαλβίδα βελόνας να περιστραφεί και να παλινδρομήσει στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου, αφήστε το πετρέλαιο ντίζελ να πλύνει την εσωτερική κοιλότητα του το μπεκ ψεκασμού καυσίμου και κάνει την αντισκωριακή εκκένωση λαδιού και βρωμιάς. Κατά τον καθαρισμό, προσέξτε ότι η βαλβίδα της βελόνας δεν μπορεί να τραβήξει έξω από το σώμα του εγχυτήρα, ώστε να μην προκληθεί ζημιά στην επιφάνεια του κώνου στεγανοποίησης της βαλβίδας της βελόνας. Μετά το αρχικό πλύσιμο, καθαρίστε το ξανά με καθαρό πετρέλαιο ντίζελ, στη συνέχεια τραβήξτε προς τα έξω τη βαλβίδα της βελόνας περίπου στο 1/2 από το σώμα του μπεκ και αφήστε το να φύγει. Η βελονοειδής βαλβίδα μπορεί να γλιστρήσει και να πέσει ελεύθερα από το βάρος της και δεν πρέπει να κολλήσει ή να μπλοκάρει.
Η δοκιμή του μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι το κλειδί για την επαλήθευση της ποιότητας έγχυσης καυσίμου του μπεκ ψεκασμού καυσίμου και η δοκιμή πραγματοποιείται στον ελεγκτή. Οι απαιτήσεις για τον ελεγκτή είναι: η τεχνική κατάσταση είναι άθικτη και όταν η πίεση είναι 30Mpa, η πτώση πίεσης μέσα σε 3 λεπτά δεν είναι μεγαλύτερη από 0,5Mpa.