< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-6395 Denso Injector για Gmc, εργοστάσιο και κατασκευαστές Isuzu |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Diesel Injector Fuel Injector 095000-6395 Denso Injector for Gmc, Isuzu

Λεπτομέρειες προιόντος:

  • Τόπο καταγωγής:Κίνα
  • Μάρκα:VOVT
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Αριθμός μοντέλου:095000-6395
  • Κατάσταση:ΝΕΟΣ
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:6 τεμάχια
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Ωρα παράδοσης:3-5 εργάσιμες
  • Οροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal
  • Δυνατότητα προμήθειας:300
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    λεπτομέρεια προϊόντων

    微信图片_20220326153755_副本
    微信图片_20220326153813_副本
    微信图片_20220326153815_副本
    微信图片_20220326153817_副本

    Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες

    Κωδικός προϊόντος 095000-6395
    Μοντέλο κινητήρα C6500,C7500
    Εφαρμογή GMCΤοπκίκ, ISUZU
    MOQ 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης
    Συσκευασία Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη
    Εγγύηση 6 μήνες
    Χρόνος ανοχής 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας
    Πληρωμή T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας

    Με την αύξηση της τραχύτητας του εσωτερικού τοιχώματος του ακροφυσίου, η αντοχή της οπής μέσα στο ακροφύσιο εξασθενεί, ειδικά στην περιοχή εξόδου του ακροφυσίου, κυρίως επειδή το στρώμα οπής στο ακροφύσιο μεταφέρεται προς τα κάτω, το στρώμα οπής είναι επηρεάζεται από την τραχύτητα του τοίχου και η σπηλαίωση σπάει και καταρρέει.

    Με την αύξηση της τραχύτητας του εσωτερικού τοιχώματος του ακροφυσίου, αυξάνεται η ένταση της τυρβώδους κινητικής ενέργειας μέσα στο ακροφύσιο, ειδικά στην περιοχή εισόδου του ακροφυσίου, η κινητική ενέργεια είναι η μεγαλύτερη, κυρίως επειδή η απότομη λοξοτομή στην είσοδο του ακροφύσιο ενισχύει την ένταση του στροβιλισμού στην είσοδο του ακροφυσίου.

    Υπό τις συνθήκες χαμηλής πίεσης έγχυσης (30 MPa), η αύξηση της τραχύτητας του εσωτερικού τοιχώματος του ακροφυσίου έχει μικρή επίδραση στον ρυθμό ροής μάζας και στη μέση ταχύτητα της εξόδου του ακροφυσίου.Ωστόσο, υπό συνθήκες υψηλής πίεσης έγχυσης (180 MPa), με την αύξηση της τραχύτητας, ο ρυθμός ροής μάζας της εξόδου του ακροφυσίου αυξάνεται ελαφρώς και η μέση ταχύτητα της εξόδου μειώνεται σταδιακά, κυρίως λόγω της τραχύτητας του εσωτερικού τοιχώματος του το ακροφύσιο αυξάνει την απώλεια κατά τη διαδικασία ροής.Υπό συνθήκες υψηλής πίεσης εκτόξευσης, η τυρβώδης ενέργεια στην έξοδο του ακροφυσίου αυξάνεται γρήγορα με την αύξηση της τραχύτητας, ενώ η ένταση της τύρβης στην έξοδο αυξάνεται ελαφρώς υπό χαμηλή πίεση έγχυσης.

    Η ένταση του στροβιλισμού στην έξοδο του ακροφυσίου είναι κατά μήκος του άξονα Χ από το κάτω μέρος του ακροφυσίου μέχρι το πάνω τοίχωμα του ακροφυσίου, παρουσιάζοντας μια τάση αρχικά να μικραίνει και μετά να αυξάνεται, η ένταση τύρβης στη μεσαία περιοχή του ακροφυσίου είναι η μικρότερη, και η ένταση στροβιλισμού στην περιοχή του στρώματος σπηλαίωσης του άνω τοιχώματος του ακροφυσίου είναι μεγάλη, και ο κατακερματισμός της σπηλαίωσης ενισχύει την τυρβώδη διαταραχή στην περιοχή του τοιχώματος πάνω από την έξοδο του ακροφυσίου, η οποία με τη σειρά της προάγει την ένταση του στροβιλισμού.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενο:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς