Diesel Injector Fuel Injector 095000-6222 Denso Injector Συμβατό με κινητήρα Xichai 6dl/4dl για FAW Truck for Jiangling

DΣυχνά προβλήματα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου κινητήρα πετρελαίου, κυρίως στον άνθρακα στο ακροφύσιο του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, στη βαλβίδα βελόνας που έχει κολλήσει και στο σώμα του μπεκ ψεκασμού καυσίμου σοβαρή διάβρωση και ούτω καθεξής. Στην αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων και στη συντήρηση του σώματος, θα πρέπει να ακολουθούμε την επιστημονική και λογική αρχή, ώστε να επιτύχουμε την καταλληλότητα και την αποτελεσματικότητα της γενικής επισκευής και συντήρησης.

Το ηλεκτρικά ελεγχόμενο σύστημα κοινής σιδηροδρομικής υψηλής πίεσης είναι ένα νέο σύστημα έγχυσης καυσίμου ντίζελ που αναπτύχθηκε στην Ευρώπη και την Αμερική στα τέλη της δεκαετίας του 1980, στο οποίο το μπεκ ψεκασμού καυσίμου είναι το βασικό μέρος του συστήματος κοινής σιδηροδρομικής υψηλής πίεσης. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου όχι μόνο θα πρέπει να μπορεί να σφραγίζει καύσιμο υψηλής πίεσης 1600-200 MPa, αλλά και να έχει γρήγορη απόκριση συχνότητας και να ολοκληρώνει έναν ψεκασμό στη στιγμή των 0,3-1,5 ms. Ως εκ τούτου, προβάλλονται υψηλές απαιτήσεις για την ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας του εγχυτήρα, ειδικά των βασικών μερών του. Επί του παρόντος, μερικές ανεπτυγμένες χώρες όπως η Γερμανία, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ιαπωνία έχουν κατακτήσει την τεχνολογία κατασκευής ακριβείας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Η χώρα μας έχει γίνει η πρώτη μεγάλη χώρα παραγωγής και πωλήσεων αυτοκινήτων στον κόσμο και εντείνει την ανάπτυξη του συστήματος κοινής σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής πίεσης. Αλλά η τεχνολογία κατασκευής ακριβείας του βασικού εξαρτήματος, του μπεκ λαδιού, δεν έχει ακόμη μάθει στη χώρα μας, ειδικά οι μηχανές λείανσης ακριβείας αριθμητικού ελέγχου υψηλής ποιότητας για τις κοίλες ακραίες επιφάνειες του ακροφυσίου έγχυσης λαδιού δεν είναι αυτάρκες. Αυτή είναι μια επείγουσα ανάγκη ανάπτυξης υψηλής ακρίβειας και εφαρμογής της μηχανής λείανσης κοίλου άκρου CNC.