Diesel Injector Fuel Injector 095000-5800 093400-8840 Denso Injector για CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER
λεπτομέρεια προϊόντων
Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες
Κωδικός προϊόντος | 095000-5800 ALLA 153 P 884-J DLLA 153 P 884 DCRI105800 093400-8840 |
Μοντέλο κινητήρα | 6C1Q-9K546-AB 6C1Q-9K546-AC RM6C1Q-9K546-AC |
Εφαρμογή | CITROËN JUMPER FIAT DUCATO FORD TRANSIT Τουρνέο PEUGEOT BOXER |
MOQ | 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης |
Συσκευασία | Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη |
Εγγύηση | 6 μηνών |
Χρόνος ανοχής | 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας |
Πληρωμή | T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας |
Βασικά σημεία της τεχνολογίας εγκατάστασης μπεκ ψεκασμού καυσίμου
Πράγματα που πρέπει να προσέξετε κατά την εγκατάσταση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου: 1) Ελέγξτε πλήρως εάν όλα τα μέρη του μπεκ ψεκασμού έχουν καθαριστεί. (2) Ελέγξτε εάν το βήμα του παξιμαδιού στερέωσης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου δημιουργεί γωνία ολίσθησης. Εάν υπάρχει γωνία ολίσθησης στο σκαλοπάτι, το παξιμάδι συμπίεσης δεν θα λειτουργήσει! Θα έχει ως αποτέλεσμα να κολλήσει η βελονοβαλβίδα και να μην μπορεί να κινηθεί. Επομένως, κατά την αλλαγή σε νέο μπεκ ψεκασμού καυσίμου, πρέπει να ελέγχεται η κατάσταση του πώματος πίεσης και να αντικαθίσταται το καπάκι πίεσης που έχει παραμορφωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Κατά την εγκατάσταση του καλύμματος πίεσης, η ροπή σύσφιξης θα πρέπει να είναι κατάλληλη, γενικά είναι κατάλληλα 60~80 N·m. Μην χρησιμοποιείτε υπερβολική δύναμη, διαφορετικά ο εγχυτήρας μπορεί να καταστραφεί εύκολα. Όταν συνεχίζετε να χρησιμοποιείτε το παλιό καπάκι πίεσης, πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά τις εναποθέσεις άνθρακα στην εσωτερική του κοιλότητα, διαφορετικά είναι εύκολο να κάνετε το σώμα του μπεκ λοξό και να παραμορφωθεί, με αποτέλεσμα την άκαμπτη κίνηση της βαλβίδας της βελόνας και επηρεάζοντας την ποιότητα του ψεκασμού. (3) Για μπεκ ψεκασμού καυσίμου που έχουν χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, λόγω της μακροπρόθεσμης πρόσκρουσης και φθοράς της ουράς βαλβίδας βελόνας του μπεκ ψεκασμού καυσίμου στην ακραία επιφάνεια του σώματος του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, δημιουργούνται κοιλώματα, τα οποία αυξάνουν την Η ανύψωση της βαλβίδας βελόνας (η κανονική τιμή είναι 0,35~ 0,45 mm) θα επηρεάσει την έγχυση καυσίμου, τότε η μέθοδος λείανσης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εξάλειψη των σημαδιών φθοράς. Κατά τη λείανση, τρίψτε την επιφάνεια επαφής του σώματος του μπεκ στο επίπεδο γυαλί με λεπτή πάστα λείανσης, η κεντρική γραμμή του σώματος του μπεκ ψεκασμού πρέπει να είναι κάθετη στο επίπεδο του επίπεδου γυαλιού. Επιπλέον, ελέγξτε τη μικρή χαλύβδινη σφαίρα στην κοίλη θέση στο κάτω άκρο της ράβδου εκτίναξης. Τοποθετήστε ξανά μια χαλύβδινη σφαίρα διαμέτρου 1 mm. Ταυτόχρονα, κατά τη συναρμολόγηση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, το ελατήριο ρύθμισης πίεσης πρέπει να απελευθερωθεί πρώτα σε ελεύθερη κατάσταση, ώστε να αποφευχθεί η πίεση της βαλβίδας της βελόνας εκ των προτέρων πριν από την εγκατάσταση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου, καθιστώντας την εσφαλμένη εγκατάσταση και επηρεάζοντας την εργασία.