Diesel Injector Fuel Injector 095000-5450 Denso Injector για Mitsubishi Fuso Truck

Οι μονοκύλινδροι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούνται κυρίως ως ισχύς για γεωργικά μηχανήματα.Στο παρελθόν, η έμφαση δόθηκε στην εκκίνηση, την ισχύ και την αξιοπιστία, αλλά οι ερευνητικές επενδύσεις στις εκπομπές καυσαερίων, τους κραδασμούς, το θόρυβο και την εξοικονόμηση ενέργειας ήταν ανεπαρκείς.Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των επιτόπιων ελέγχων από το εθνικό τμήμα εποπτείας ποιότητας όλα αυτά τα χρόνια, ο καπνός Το φαινόμενο της υπέρβασης του προτύπου είναι πιο σοβαρό.Η βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των ανθρώπων, η ταχεία ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας, η αύξηση των εξαγωγών μονοκύλινδρων κινητήρων ντίζελ και η ενίσχυση των κανονισμών για την προστασία του περιβάλλοντος έχουν θέσει υψηλότερες απαιτήσεις για την απόδοση των μονοκύλινδρων κινητήρων ντίζελ-4.Η καύση του ντίζελ στον θάλαμο καύσης ενός κινητήρα ντίζελ επηρεάζει άμεσα τις εκπομπές καυσαερίων, την ισχύ και την οικονομία του, ενώ η καύση σχετίζεται με την αναλογία αέρα-καυσίμου, την πίεση συμπίεσης στον κύλινδρο, το σχήμα του θαλάμου καύσης, τον χρόνο έγχυσης, την πίεση, ψεκασμός κ.λπ. Επομένως, επιλέξτε τον εγχυτήρα στομίου BPF529, χρησιμοποιήστε τον πάγκο κινητήρα, τον βαθμονομητή πίεσης ψεκασμού καυσίμου και άλλο εξοπλισμό, αλλάξτε την τιμή πίεσης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου για τον κινητήρα ντίζελ S1110, πραγματοποιήστε τη δοκιμή χαρακτηριστικών ταχύτητας και τη δοκιμή χαρακτηριστικού φορτίου, Η ισχύς εξόδου, η ροπή, η κατανάλωση καυσίμου, ο καπνός των καυσαερίων, η θερμοκρασία καυσαερίων και άλλες σχετικές παράμετροι αναλύθηκαν διεξοδικά για να αναλυθεί η επίδραση της πίεσης ψεκασμού του μπεκ στην απόδοση ισχύος, την οικονομία και τον καπνό εξάτμισης του κινητήρα ντίζελ S1110.