< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> China Diesel Injector Fuel Injector 095000-5450 Denso Injector για εργοστάσιο και κατασκευαστές φορτηγών Mitsubishi Fuso Truck | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΑΖΙ ΜΑΣ

Diesel Injector Fuel Injector 095000-5450 Denso Injector για Mitsubishi Fuso Truck

Λεπτομέρειες προϊόντος:

  • Τόπος καταγωγής:Κίνα
  • Επωνυμία:VOVT
  • Πιστοποίηση:ISO9001
  • Αριθμός μοντέλου:095000-5450
  • Κατάσταση:ΝΕΟΣ
  • Όροι πληρωμής και αποστολής:

  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:6 τεμάχια
  • Λεπτομέρειες συσκευασίας:Ουδέτερη συσκευασία
  • Χρόνος παράδοσης:3-5 εργάσιμες
  • Όροι πληρωμής:T/T, L/C, Paypal
  • Δυνατότητα προμήθειας:300
  • Λεπτομέρεια προϊόντος

    Ετικέτες προϊόντων

    λεπτομέρεια προϊόντων

    微信图片_20220719092110_副本
    微信图片_20220719092112_副本
    微信图片_20220719092115_副本

    Χρησιμοποιείται σε οχήματα / κινητήρες

    Κωδικός προϊόντος 095000-5450
    Μοντέλο κινητήρα 6M60-TLE3BA
    Εφαρμογή Φορτηγό MITSUBISHI Fuso
    MOQ 6 τμχ / κατόπιν διαπραγμάτευσης
    Συσκευασία Συσκευασία White Box ή Απαίτηση Πελάτη
    Εγγύηση 6 μηνών
    Χρόνος ανοχής 7-15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της παραγγελίας
    Πληρωμή T/T, PAYPAL, κατά την προτίμησή σας

    Επίδραση της πίεσης έγχυσης του μπεκ ψεκασμού στην απόδοση του κινητήρα ντίζελ S1110

    Οι μονοκύλινδροι κινητήρες ντίζελ χρησιμοποιούνται κυρίως ως ισχύς για γεωργικά μηχανήματα. Στο παρελθόν, η έμφαση δόθηκε στην εκκίνηση, την ισχύ και την αξιοπιστία, αλλά η ερευνητική επένδυση στις εκπομπές καυσαερίων, τους κραδασμούς, το θόρυβο και την εξοικονόμηση ενέργειας ήταν ανεπαρκής. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των επιτόπιων ελέγχων από το εθνικό τμήμα εποπτείας ποιότητας όλα αυτά τα χρόνια, ο καπνός Το φαινόμενο της υπέρβασης του προτύπου είναι πιο σοβαρό. Η βελτίωση του βιοτικού επιπέδου των ανθρώπων, η ταχεία ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας, η αύξηση των εξαγωγών μονοκύλινδρων κινητήρων ντίζελ και η ενίσχυση των κανονισμών για την προστασία του περιβάλλοντος έχουν θέσει υψηλότερες απαιτήσεις για την απόδοση των μονοκύλινδρων κινητήρων ντίζελ-4. Η καύση του ντίζελ στον θάλαμο καύσης ενός κινητήρα ντίζελ επηρεάζει άμεσα τις εκπομπές καυσαερίων, την ισχύ και την οικονομία του, ενώ η καύση σχετίζεται με την αναλογία αέρα-καυσίμου, την πίεση συμπίεσης στον κύλινδρο, το σχήμα του θαλάμου καύσης, τον χρόνο έγχυσης, την πίεση, ψεκασμός κ.λπ. Επομένως, επιλέξτε το μπεκ ψεκασμού BPF529, χρησιμοποιήστε τον πάγκο κινητήρα, ψεκασμό καυσίμου βαθμονομητής πίεσης και άλλος εξοπλισμός, αλλάξτε την τιμή πίεσης του μπεκ ψεκασμού καυσίμου για τον κινητήρα ντίζελ S1110, πραγματοποιήστε τη δοκιμή χαρακτηριστικών ταχύτητας και τη δοκιμή χαρακτηριστικού φορτίου και μετρήστε την ισχύ εξόδου, ροπή, κατανάλωση καυσίμου, καπνό καυσαερίων, θερμοκρασία καυσαερίων και άλλες σχετικές παράμετροι αναλύθηκαν διεξοδικά για να αναλυθεί η επίδραση της πίεσης ψεκασμού του μπεκ στην απόδοση ισχύος, την οικονομία και τον καπνό εξάτμισης του κινητήρα ντίζελ S1110.


  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος:

  • Γράψτε το μήνυμά σας εδώ και στείλτε το σε εμάς