Diesel Injector Fuel Injector 095000-1211 6156-11-3300 Denso Injector for Komatsu S6d125 PC400-7 Excavator

Από τη συνολική ανάλυση των αποτελεσμάτων των δοκιμών των βαθμονομημένων χαρακτηριστικών ταχύτητας και φορτίου και τα χαρακτηριστικά ταχύτητας των βαθμονομημένων συνθηκών εργασίας, μπορεί να φανεί ότι η αλλαγή της πίεσης ψεκασμού καυσίμου έχει μεγάλη επίδραση στη δυναμική απόδοση (ισχύς, ροπή) του η μηχανή.Η επίπεδη καμπύλη ροπής υπό πίεση ψεκασμού καυσίμου είναι η πιο ιδανική: Όσον αφορά την οικονομία, από την άποψη των τριών χαρακτηριστικών σημείων αξιολόγησης της συνθήκης βαθμονόμησης, της κατάστασης φορτίου 75% και της κατάστασης μέγιστης ροπής, ο ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου στην κατάσταση βαθμονόμησης , κατάσταση φορτίου 75% Υπάρχει μικρή διαφορά μεταξύ των συνθηκών λειτουργίας, εντός 5 g/(kw h), ενώ οι συνθήκες λειτουργίας μέγιστης ροπής είναι αρκετά διαφορετικές, ξεπερνώντας τα 40 g/(kw h) και του ρυθμού κατανάλωσης καυσίμου στα 16 MPa και τα 24 MPa ξεπερνούν προφανώς την τυπική εξάτμιση Όσον αφορά τον καπνό, ο καπνός Bosh στο μέγιστο σημείο ροπής στα 16 MPa, 20 MPa και 24 MPa είναι 6,8 FSU, 4,2 FSU και 6,6 FSU, αντίστοιχα, και ο καπνός στα 16 MPa και τα 24 MPa ξεπερνούν προφανώς το πρότυπο.Ο λόγος για τον οποίο η πίεση ψεκασμού καυσίμου επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα είναι ότι η πίεση έγχυσης καυσίμου επηρεάζει τη διαδικασία σχηματισμού του μείγματος στο θάλαμο καύσης.Σε γενικές γραμμές, όταν η πίεση ψεκασμού καυσίμου αυξάνεται, η ταχύτητα έγχυσης καυσίμου θα γίνει πιο γρήγορη και η διάμετρος των σταγονιδίων λαδιού θα γίνει μικρότερη, γεγονός που θα επιταχύνει το αέριο καυσίμου.Η ανάμειξη θα συντομεύσει την περίοδο καθυστέρησης ανάφλεξης, θα αυξήσει την ταχύτητα καύσης και θα προωθήσει το σημείο ανάφλεξης.Ωστόσο, η διαδικασία καύσης χωρίζεται σε καθυστερημένη περίοδο καύσης, περίοδο ταχείας καύσης, περίοδο αργής καύσης και περίοδο συμπληρωματικής καύσης, η οποία είναι μια πολύπλοκη διαδικασία.Η κατάσταση καύσης δεν σχετίζεται μόνο με την πίεση ψεκασμού καυσίμου, τη θέση του μπεκ ψεκασμού καυσίμου στον θάλαμο καύσης και την κατανομή των οπών έγχυσης., Σχετίζεται επίσης με τον όγκο, το σχήμα και το χρονισμό της βαλβίδας του θαλάμου καύσης.Επιπλέον, ο σχεδιασμός του κυβερνήτη θα επηρεάσει επίσης την παροχή καυσίμου.Επομένως, όταν άλλες παράμετροι παραμένουν αμετάβλητες, η κατάλληλη πίεση ψεκασμού καυσίμου θα κάνει τη συνολική απόδοση του κινητήρα την καλύτερη.